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学生の頃、よく行っていたバーガーショップのウェンディーズが、ついに今日最後の日になってしまい思わずバガー（メガ）を買って昔を思い出しながら食べてしまいました。(:_;)

バーガーキングみたいに数年後、日本再上陸を是非期待します。

車関係では、新日本石油と新日鉱ホールディングスが経営統合によりJOMが、完全に消えます。
JOMと言えばハイオクガソリンＧＰ-1プラス、15年前は、他を寄せ付けない性能で、当時車に入れるハイオクはＧＰ-1プラスオンリーでした。

２００９今日で最後、時代の流が凄く早い気がするのは自分だけでしょうか。


来年もより変化が大きいと思いますが、新しい事、物に柔軟に対応、吸収できるよう心がけたいと思います。

今年、お世話になった方々有難うございました。
来年もよろしくお願い致します。<(_ _)>

前日、仮ナン利用したのはこの車を登録するためでした。

実は、家族で利用していたRVRが、時たまエンジンが始動しなくなる症状が出ていたりして電気系統の故障らしく、どうやらいよいよ寿命が怪しくなっていました。

それに今年度からの自動車税通常39,500円だったのが、新車登録から13年経過した車両のため税率アップし43,400円に値上がり・・・
エコカーに乗り換えさせるため確かに補助金とか出して乗り換え方向へ持っているけど、何かそういうやり方に納得出来ないし、まぁ～エコカー買い換える気になっても金銭的な余裕は無いので無理ですが・・・

ってことで、経済的で使い勝手の良い車を5月位から以下の条件で探していました。

車両代10万円以下、税金が安い、燃費が良く、禁煙車、家族で海に山に気兼ねなく行けるて荷物が積めて経済的な車、それと家のマンション駐車場普通車クラス（高さ1510㎝以内）の車両。（駐車場はワゴンも駐車可能だがワゴンクラスは普通車クラスよりも駐車料金が少し高いため）

安い車は数有れど、いろいろ考えた結果、普通車クラスで基本的にもっとも経済的なのは４ナンバー車、何しろ税金が、同じクラスの5ナンバークラス車両と比べ劇的に安い。
クルマにステイタスを求める人には対象外だが、4ナンバー（貨物車）は、本当に税金を優遇されているだよねー(^^♪

・自動車税、普通車クラス39,500円　4ナンバー車16,000円　年間差額23,500円

・車検時の必要な重量税、インプの場合37,800円（2年間）　4ナンバー年間8,000円×2=16,000円　差額21,800円（2年間）

・自賠責保険は、それほど変わり無し

自動車にかかる税金だけで、年間34,400円もの差が有り

で、車両ですが、昔は結構4ナンバー普通貨物（バン）のラインナップが各メーカーから数車種出ていたように思いますが、今は少ないみたいです。
その中で多く流通しているトヨタ、日産となりますが、トヨタのプロボックスとかは結構良い値段して15万円以上が相場、それに対して日産のADバンやエキスパートは物によっては10万円以下で流通しているので、日産のバンを探しました。

当然、中古車で一品物なので、なかなか良い物を出会うまでには時間を要しましたが、何とか良い出物に出会うことができ今回、ionaファミリーの仲間入りしたのは、平成13年式のエキスパートで、日産アベニールの4ナンバー車両です。
リースアップした走行距離7万キロ、禁煙車。

この車両に搭載されているエンジンは、排気量1800cc　形式QG18（ツインカムエンジン）、高速でどの位スピード出るのか試してみたらメーターの読める所までスピードが出るのにびっくり。（さすが技術の日産）
そして何故か175R14の細いタイヤにも関わらず安定感が良い。

そして燃費は、リッター12キロも走る（RVRに比べ倍走ります。）
しかも貨物車両なので、最大積載量500キロ詰め、昔のバンと違って板バネじゃないので乗り心地も良い。

シンプルな4ナンバーだけに車高を下げてホイールを変えるだけで、カッコ良くなるんですよねー
これから、安い出物を探したりする楽しみが増えました。

あと、貨物である4ナンバーゆえにリアシートが90度角のシートなので、リクライニングの出来るアベニールのリアシートに交換したいです。

取りあえず、カーナビ、ETC、ガラスへのフィルムはさっそく取り付ける予定。

区役所で借りてきました。

便利ですよね仮ナン、費用は750円で、使用する車両の自賠責保険が有れば借りれます。

行先は某所から某所…