キャリパーピストンのシールリングとダストカバーを交換。BMW純正ではありませんが、キャリパーの製造元と同じATE製。全部で約1万円。ちなみにBMW純正だと約3万円。
交換前のシール類は、まだ暫くは問題なく使えそうな状態でした。10年間ほぼサーキットにしか使用していなかった割には劣化が少ない印象です。