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サージタンクブッシュ交換した時に見つけたステーの割れ

ステーは新品交換しましたが、割れたの直しときました

溶接ビードが約1mmと細いでしょ、YAGレーザーって方式で溶接修理してあります。

イルミシフトノブの内部構造
イルミ部分は自作できますが、綺麗に光が広がらないから純正クロスイルミシフトノブを買って、バッチだけ作り直すのが正解かな

Hパターンイルミシフトバッチを作る場合は
・IPAで塗装剥がし
・木工用ボンドでマスキング
・綺麗な塗装　☆ここ大事
・マスキングの木工用ボンド剥がしは慌てず、短時間水に浸け、爪楊枝でボンド除去　☆ここ大事

これで完璧の筈です

白くなった部分がマスキングされてます

上からべったり塗って染み込まないか心配

そして溝に入ったマスキング剤（木工用ボンド）
が上手く取り除けるか
取り除く過程で塗装も取れちゃわないか

最近頑張ってM3乗ってるけどこの暑さでは出動できないっす。　仮にエアコンがあっても出動しないけどね

車庫なら日陰だからと、気になっていたブレーキを確認
ホイール外したのでついでに洗っときました

ブレーキの気になる部分は発見できず

軽自動車のコンプレッサーを使う場合は
接続方法が違う為ホースは作り直す必要があります。
ここはプロに任せようと思ってましたが、
プロからアドバイスをもらい、少し手が出せそう(^.^)

問題は自分が手を出すと時間がかかる事かな