クラッチミートの調整方法です。
工具不要、軍手があればOK。

通常クラッチが磨耗するとクラッチミートは手前側にずれるものなんですが、なぜか納車時よりも奥の方でつながるようになったのと、そのせいでシフトミスしやすくなったので調整します。

まずはボンネットを開けて、黄色いオイルフィラーキャップの右側をのぞくと黒い蛇腹が見えます。それを指でめくります。