ローダウンスプリングの弊害　バンプラバー破損

ローダウンスプリングに交換して１年後、再度フロントサスを外してみるとビックリ！バンプラバーが破損してました。
バンプラバーとダストカバーが一体になってるのが原因ですね。

純正と比べるとスプリングの密着長が短くなったのでダストカバーがつぶれるぐらいストロークする→バンプラバーに負荷がかかって破損って感じです。
他の人の整備手帳見てるとバンプラバーをカットしてるので、なるほどそういうことだったのかと今更ながら納得しました。
カバーじゃなくてブーツだったら最悪の事態にはならなかっただろうに、純正ってなんでこんな形状してるんでしょう？やっぱりコストダウンかな？

とりあえずバンブラバーは破損してない部分を再利用して汎用のダストブーツをつけておきました。