バルブ切れ警告キャンセル

リレー経由でHIDを駆動しているため警告が出てしまいます。リレーを使わない場合は出ないようです。

私の車は右ハンドルですが運転席側にあるチェックコントロールモジュールに細工をします。

白いコネクターを外します。モジュール本体はツメでひっかかっているだけでドライバーとか必要とせずに外れてしまいます。

ヘッドライトリレー→ヒューズ→チェックコントロールモジュール→ヘッドライトと言う流れになっています。そこでチェックコントロールモジュールを通過させないように配線をつなぎなおします。リレー以降から左右独立しているので2つタップを使います。
単純な検出ロジックで右か左の回路に電気が流れたときにヘッドライトがONになったとみなすようです。そのときに電流?監視に入るようですね。
E46はパルスを定期的に送って検出するのでちょっとやっかいみたいです。