たっきのブログ一覧

先週から付属品を外し、足付けしながらひたすらパテ作業の繰り返し。

フォグランプをどうにかしようとしていますが、とりあえずこのまま装着の可能性大。

フォグランプよりヘッドライトをなんとかしなさい…って感じなんですけどね(笑)

佇みたい…(^_^;)

最後の一台にしたいクルマ…
もちろんBDと併用。

そろそろ頑張れば手が届きそうだけど…それ以上に手がかかりそう(>_<)

裏稼業中にパラパラとめくった外車情報誌。

5時起きで久々の二回転の仕事もそろそろ大詰め。
もうちょいだから頑張るべし!

気分になった。（笑
http://www.subaru.jp/newmodels/sti.html

ドライバー：トミ・マキネン
車：インプレッサSti　４ドア

う～ん、乗ってみたい。(^^;;

ＢからＣへ･･･うふっ!!
先日、北広島にお墓参り（伊丹車両）に行き、BDに使えそうなものを物色していたところ、C型のセンター＆ドアパネルを見つけました。

到着初日に目を付けていた（と言っても既に部品確保済み）リミバン付きブラックマイカのBGのバンパーはあっさりと外されていた。

ここまで来たのだから何か仕入れて帰ろうと墓地（伊丹車両内）を物色。

きっと歪んでいるであろう殆ど磨耗のないフロントのブレーキローターをBＨのＧＴ－Bよりかっ剥いで、パネル含め財政難の中かなりの出費をしてしまった。(>_<)

それにしても、最近この墓場にもBHがポツポ出回るようになったな～と。
そこで、ちと企んでいることがあります。

BH系のプライマリータービン、BDに流用したらちょっとはフィーリング変わりますかね？？
誰かやったことある方がいらっしゃったらどんな感じか教えて頂きたいと思います。m(__)m

某解体ヤードにて(^_^;)

フォグ周りのパーツは無いものの、比較的損傷がないファミリアバン…間違えたカシミアリミバン(^o^)/