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予定より早かったですが、オクヤマのフレームブレース届きました！写真の白い棒がソレです。重量は1.8キロありましたね～しっかりしてそうです。1.8キロと言えばトランクルームに敷いてあったｙｍｔ？のマットが1.6キロもあったのでいい機会なので外す事にしました。思ったより重たいもんなんでびっくりしました。

そしてＮＧＫのRXプラグの5番とオートエグゼの純正タイプエアクリーナーもついでに注文したので取り付けたい所ですがこれは行きつけのショップに任せます。工賃を伺った所、プラグ交換は3千円くらいでいいと言われました。エアクリーナーは作業工程でどの道外すから料金の加算はしないでOKだそうです。良心的なお店だとこうなると思います。

後はついでに空気圧の調整もしてみます。YOKOHAMAのSドラ19545r16を履いてるんですが今回は指定の10パーセント増しで実験してみたいと思います。前回は5パーセント増しで悪くはなかったのですが物は試しです。

オクヤマのリアフレームエンドブレースなる物を注文しました。しかし納期が２週間もかかるそうで‥。買った理由は行きつけのショップの店長にこういうタイプの車はリアを強化していくと良いと言われたからです。確かに峠なんか走るとフロントはいい感じなんですけどリアに違和感を感じるんです。FFだからとかコンパクトだから仕方ないと言って片付けるのは弄ってからにしたいです。というか補強って本当に楽しいｗ今のところ棒の補強を４本入れてます。一つ一つ体感できるので歯止めがきかなくなりそうです。でもどこかで納得して行く事が大事なんですよね。

間違って入札してしまったターミネーターの頭が到着しました。

さて七夕ですが今日の夜はまさか晴れるのではないかと期待しています。今まで生きてて七夕の晴れを見たことないので楽しみです。

そして今日は謎のエンジン停止を起こしました。エアコン、オーディオを使ってごく普通に走っていたのですが突然アクセルが効かなくなりそのまま路肩に停車させました。しばらく停車させてからまたエンジンをかけヒヤヒヤしながら問題なく帰宅。いったい何だったのでしょう！？素人なのでわかりませんがなんとなく疑わしいのは剥き出しのエアクリじゃないかと思います。メンテもマメなほうですし。5月くらいから気温が上がってくるとアクセルのかったるさを感じるようになり純正に戻そうと考えていました。この機に交換しました。そしてまた乗ってみたのですが‥わかるくらいスムーズでした。屈辱のデチューンってやつですか。詳しい事はわかりませんがもし冬だったら話は違ったかもしれませんがね。いい勉強になりました！

追記。ホットイナズマも外しました。個人的な意見ですが外して大正解だったと思います。誰かが言ってましたが燃費が上がってパワーが上がるなんておかしいとの事ですが正にその通りだと思います。エンジンブレーキもよく効くようになり慣れれば運転が楽になります。ブレーキを踏む回数が減るので逆に燃費が上がりそうです。なんだったんだよこの部品はって話ではなく本当のデミオに出会えた気分でとても嬉しいです！