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整備手帳

作業日：2016年12月11日

ダイレクトイグニッションコイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ダイレクトイグニッションコイル交換
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エンジン不調の原因が１番気筒のダイレクトイグニッションコイルと判明したので交換です。
サクッと外して新旧比較。
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ダイレクトイグニッションコイル交換
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同じ品番ですが、若干形状の違いが見られました。
3
ダイレクトイグニッションコイル交換
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純正品は高いので、少し安い社外品を買おうと思いましたが、保証は１年１万ｋｍ。
実力はもっとあるでしょうけど、純正なら最低10年は持つはずなので、高いけど純正（11100円/1本）にしました。
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ダイレクトイグニッションコイル交換
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交換完了～
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ダイレクトイグニッションコイル交換
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Beamsカバーを装着
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ダイレクトイグニッションコイル交換
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気温が低くなってきたので、冷却水のレベルが下がってきています。
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ダイレクトイグニッションコイル交換
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少し補充しておきました。
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ダイレクトイグニッションコイル交換
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いざ始動。
2週間アルに乗っていなかったのでバッテリがへたり、スターターモーターがやっと回りましたが、元気に始動しました。
始動後は、3G-GEは滑らかに回転しています。バッテリ充電のため、しばらく走ってきます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/192592/car/80323/4575846/photo.aspx
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