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やはり欧州車に決まりました。
その車の完成度は、優雅で知性的で最先端で圧倒的な高級感でした。
モデル末期とわ言え、レクサスGSと同じ価格帯とは思えない仕上がりに
妻の反対を押し切り、購入を決めた次第です。

納車までムック本で我慢しましょう～
ま～この時間がいつも一番ワクワクな時間なのですがね(^^;

ワケあって、購入したばかりのGSを手放すことになりました。






理由？？？？？？


それは購入前のGSに対する期待が高すぎたのかな・・・・・


現行クラウンHBから現行GS３００ｈに乗り換えた方なら少なからず同じことを思っているのでは・・・・・


エンジンは同じだと納得しての購入でした。しかしGSに変えて変わったのは、室内インテリアと外装くらい(^^;
後部座席に至っては、GSのほうが狭いじゃないですか！
レクサスでLSに次ぐ車種、ライバルはEと５とA6、なのに後席はC・３並みなんて（泣）
これじゃ勝てません、欧州車を上回っているのが「国産車だから」というだけではね・・・・・


GSのフルモデルチェンジを待つ訳にも行かず、FFのESでは購入意欲がわかず、次期車両はまた欧州車に戻りそうです。

あ～やっぱり、可もなく不可もないクラウンって、日本に合った、いい車だったな～(>.<)

クラウンロイヤルサルーンHBからの乗り換えで、価格相応の違いがあるかと思っていましたがほぼ互角かな？

クラウンとの比較では下記です。

・音響
GS　＞　ｸﾗｳﾝ

・内装
GS　＞　ｸﾗｳﾝ

・走り
GS　＝　ｸﾗｳﾝ

・フロントデザイン
GS　＞　ｸﾗｳﾝ

・リアデザイン
GS　＜　ｸﾗｳﾝ

・室内騒音
GS　＝　ｸﾗｳﾝ

台風の影響で雨模様(^^;

納車延期しようか少し悩んだが、「早く乗りたい～」の

気持ちのは勝てず、雨天決行～！






無事、納車となりました（＾＾）ｖ

今朝は晴れたので、早々洗車です。

今回も手洗い洗車がいつまで続くかは自信ないのですが（笑）






操作慣れるまでのこの時が、大変であり、楽しみです！

現在の愛車クラウン現行（前期）になの不満もありません。
なかったはずなの多少の物足りなさが・・・・・

この気持ちはクラウン購入時からあったのかも（＾＾；
しかし国産車でクラウン以上に気持ちを満たしてくれる車と言えば・・・？

そう考えると、セダン派の私に残る選択肢は、マジェスタ・LS・GSしかなく（汗）
マジェスタでは乗り換え感がないし、LSは大きさからドライバーズカーではないし

と言う訳で、モデル末期ながらGSにめでたく決定しました！　
現在GS300ｈIﾊﾟｯｹｰｼﾞの納車待ちです。