チケのブログ一覧

今日は、曇り、一時雨、のち晴れ・・・と忙しい天気で、最後はとても暑かった一日でした！

そんな本日は、アメフェスに遊びに！！
とにかく盛り沢山(^^♪
バイクからスーパーカー、トライアルシリーズ戦と内容充実！
とても楽しかった～！
そんな感じで、撮った写真。

スターレット　ＴＳまんまのようなのにナンバー付き！










スーパーカーの代名詞の一つ、カウンタックですね～。
やっぱりカッコいい♪



後方視界が悪いんで、ミラーはモニターになってました。


Ｆ４０もしっかり走ってました。
なかなか見れないので嬉しい！

ここからアメ車。
映画で有名なチャージャー



”ファイヤーバード”トランザム



カマロ　何もないテールが新鮮。


映画のマッスルカー



このダットラはボディだけが原型かも・・
スラムド、ＥＧスワップ、フレーム大加工・・。


ジムニートライアルシリーズ戦





最後に、本日のお買い物(^^♪


イベントは楽しいね！！

だいぶ前に準備していたハンドルに交換です！

純正もレザーハンドルで、結構貴重なんです。



それをナルディコンペのウッドモデルに交換(^^♪



コンペは、シルバースポークの黒レザーが多いのですが、これはポリッシュスポークのウッド。
クラシックモデルよりスポークの幅があって、ボスに取り付けビスが皿ネジで、スポークとフラットな納まりになります。

比較すると、グリップ部分の外径が１㎝程度小さくなり、グリップがやや細くなりました。



オープンモデルなので、少し見栄えのあるハンドルにしてみました。

併せて、シフトレバーもウッドに交換済です♪

９２年式なので、生産されて２４年のゴルフカブリオ。
水温センサーも交換して、快調です♪

さて、センサーも正常になったので、ＣＰ交換です。
同形状の中古CPを用意し、みん友さんに依頼していたチューニングROM搭載のＣＰがやっと出番です。
ROMはアメリカ製。


長年頑張ってきた純正ＣＰ。



空いた所に、サクッと入れ替え。



バッテリー端子を外しての交換作業だったので、リセットも同時。


効果はＡＴでも十分ありますねぇ。
出足が速くなり、クルマが軽くなったような感じかな？
結構楽しめるかも！
ストッピングパワーも、ゴルフ２並みに欲しくなっちゃう。

でも、そういう車じゃないよね・・（苦笑）

最近、アイドリング状態からアクセルを踏み込むと、カブるようにエンストしそうになる症状が出てました。
心なしか、吹け上りも重たい感じ。

そこで、燃料系、点火系をチェック。
でも変わらない・・。

そこで仲間にヘルプ！

「アイドリングは安定してるんでしょ。
エアフロじゃなく、水温センサーじゃね？」

とアドバイスを頂き、パーツを取り寄せ交換！


①カプラー外して・・
　　

②センサー抜いて・・・
　　
　
③元に戻す！
　　

とっても簡単！！


で、結果はビンゴ！
アクセルのツキ、すっかり戻りました！

これで、半分ゴキゲン♪







残り半分はこの問題がクリアしたら・・・だな！









トホホ・・

昨日、ある物が届き喜びました！





・・・・・・が。











あ゛・・・・・・。