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イイね!
2015年07月18日

真夏はラジエター交換が今年も多いです!!

夏休みも突入し、すっかり連日真夏日が続いております。
こうなると例年通りラジエター交換を含むクーリング系の作業依頼が非常に多くなります。
出先でラジエターがパンクしてレッカー出動なんてなると、あっさりラジエター交換費用くらいかかってしまいますからね。
お金で済めばいいですが、出先の用事が済ませなくなったり、楽しみにしていたお出かけがパーになったり、最悪はオーバーヒートしたりと決して良い事はありませんからね。
壊れる前に行うのがメンテナンス、壊れてから直すのが修理とよく言いますからね。

そんなオレンジNB1号もエビス出動の当日に急遽ラジエター交換してました。
交換したのは定番のマルハモータースさんの強化アルミ2層ラジエターです。
オールアルミも考えたのですが、あまりに急な交換でしたので今回はこちらをインストールしました。
その代わり今回は秘策としてサーモスタッド外して組みました(笑)
真夏には有効な手段です。

201507091

2015071186

201507187

そして、普段の足のライフも25万kmでついにラジエター交換交換となりました。
こちらは重症で既にアッパータンクからクーラントがにじみ出てフロアー垂れていました。

201507181

ライフに採用したのはKOYOさんのラジエターです。
右が交換前、左が交換後の新品です。
スッキリです☆

201507182

交換前のアッパータンクは既に朽ち果ててました。
危機一髪ですね。

201507183

ラジエターキャップとホース類も新品に交換してこちらもスッキリしました☆

201507184

みなさんのラジエターは大丈夫ですか?

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/07/18 11:31:15

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この記事へのコメント

2015年7月18日 11:34
マジ朽ちじゃないっすか(汗
やばかったですね~
コメントへの返答
2015年7月18日 20:44
ギリギリセーフってやつですね。
あぶないあぶない。

夏は危険がいっぱいです☆
2015年7月18日 18:47
私もこのマルハのラジエターを使ってますが、納得のクーリング性能です。
コスパ高いですよね。
コメントへの返答
2015年7月18日 20:45
夏場のサーキットを考えるとアルミ2層を入れたいところですが、アタックシーズンはこれで十分なんですよね。
悩みどころです。

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