• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. ダイハツ
    4. >
  4. ネイキッド
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. オーディオビジュアル
    7. >
  7. カーオーディオ、ビジュアル
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. スピーカーをTS-F1620Sへ交換するぜ！の巻 [気持ち体全てがNAKED!]
気持ち体全てがNAKED!の"裸のネイキッド" [ダイハツ ネイキッド]
スピーカーをTS-F1620Sへ交換するぜ！の巻
4
！車内配線をよく目視してスピーカーの極性を間違えないように！<br /> ★付属スピーカーケーブルは<br /> ＋が白黒、－が黒<br /> ★ネイキッドの車内スピーカー配線色は<br /> 草が左＋<br /> 草黒が左－<br /> 緑白が右＋<br /> 桃が右－<br /> <br /> カプラーは＋－サイズが、違うので<br /> 間違えて接続できないようになってる。<br /> スピーカーへケーブルつないで<br /> 付属のビビリ防止の薄っぺらい保護テープをスピーカー裏へ貼り付けて<br /> スピーカーを元々使ってたネジで<br /> サクッと取付けます！<br /> <br /> 試しに、オーディオの電源を入れて<br /> 再生テストしませう。<br /> 左右からしっかり聴こえてくればOK‼︎‼︎<br /> <br /> …一応、ニードルフェルトで簡易デッドニング的なことはしてあるがｗｗ<br /> <br /> 効果のほどは…わからないです。<br /> 多少違いますｗ多分！<br /> そのうち時間があるときに<br /> しっかりとデッドニングしたいですねぇ
！車内配線をよく目視してスピーカーの極性を間違えないように！
★付属スピーカーケーブルは
＋が白黒、－が黒
★ネイキッドの車内スピーカー配線色は
草が左＋
草黒が左－
緑白が右＋
桃が右－

カプラーは＋－サイズが、違うので
間違えて接続できないようになってる。
スピーカーへケーブルつないで
付属のビビリ防止の薄っぺらい保護テープをスピーカー裏へ貼り付けて
スピーカーを元々使ってたネジで
サクッと取付けます！

試しに、オーディオの電源を入れて
再生テストしませう。
左右からしっかり聴こえてくればOK‼︎‼︎

…一応、ニードルフェルトで簡易デッドニング的なことはしてあるがｗｗ

効果のほどは…わからないです。
多少違いますｗ多分！
そのうち時間があるときに
しっかりとデッドニングしたいですねぇ
  • いつか…いつか。それなりにまぁまぁいいスピーカーへと交換してやろう…と考えて早数ヶ月。<br /> 今回、遂に我慢できずにAmazonでポチっちゃいましたよこのスピーカー。<br /> ツイーターも付いて、送料無料¥10468<br /> ちょっと…財布には痛かったですが…ｗ<br /> まぁ気にしないのだー<br /> 当初は、TS-F1620っていうツイーター内蔵タイプの下位モデルと迷ったんだが、ドドーンといこう！ってことで…ｗ<br /> 出し惜しみしてもあとで後悔しても嫌だしな！<br /> ※ネイキッドのスピーカーは<br /> 全年代が16cmです<br /> <br /> んー、やはりカロッツェリアですよCarrozzeria<br /> メインユニットがカロッツェリアなんで<br /> 統一したいですしおすし<br /> スピーカーだけ、アルパインとか<br /> 俺のプライドが許さねぇって！<br /> ETCもカロッツェリア！<br /> ぜーんぶ、カロッツェリアにしたいの！<br /> 安定のカロッツェリアです♪<br /> カロッツェリアがステータスですよｗ<br /> <br /> <br /> ★パイオニアのサイトから引用<br /> 希望小売価格：14,000円(税別)<br /> ■上位モデルから継承する「Open & Smooth」コンセプトを導入した、セパレートスピーカーのエントリーモデル<br /> ■応答性に優れたカーボン素材を含有した、軽量・高剛性の高音<br /> IMCC（Injection Molding Carbonized Cone）ウーファー振動版を採用<br /> ■力強い低音を再生する、軽量かつ駆動力に優れた「4層CCAWボイスコイル」採用<br /> ■低クロスポイントを実現し、クリアな中高域を再現する「2.9cmセミハードドームダイアフラム」トゥイーター<br /> ■明確なステレオ音場を生むイコライザー機構<br /> <br /> ●スピーカー構成<br /> (内が純正スピーカーのスペック)<br /> 16 cmIMCCウーファー(フルレンジ)<br /> 2.9 cmセミハードドームダイアフラムトゥイーター<br /> ●瞬間最大入力:150 W(30W＝5倍)<br /> ●定格入力:30 W(10W＝3倍)<br /> ●再生周波数帯域:33 Hz～23 000 Hz(不明)<br /> ●出力音圧レベル:91 dB<br /> ●インピーダンス:4 Ω(左記同)<br /> ●質量:<br /> 　<ウーファー> 0.65 kg<br /> 　<トゥイーター>0.034 kg<br /> 製造国:ベトナム製(インドネシア製)<br /> ツイーターは中国製ｗ<br /> <br /> これならメインユニットの<br /> 性能がフルに発揮されますね！<br /> <br />
    1:いつか…いつか。それなり ...
  • さてさて、サクッと純正スピーカーを<br /> 外しちゃいますよー！<br /> 一応、ネイキッドには元からパイオニアのTS-06071ZYとかいうスピーカーが<br /> 純正で付いてました。<br /> ネジは使うので捨てちゃダメっすよ！<br /> パイオニアっつうと、＝カロッツェリアってことでいいんかなぁ〜？ｗ<br /> まぁまだまだ、このスピーカーちゃんは<br /> 使えるし勿体無いので近々、ヤフオクへと流して他人様の車で余生を過ごしてもらおうかなと、思案中ｗ<br /> もし、買いたい人が居たら是非コメント下さいねｗ
    2:さてさて、サクッと純正ス ...
  • まずはケーブル達をドアグロメットへ通すよ。だが、これが全然通らない！<br /> 一番、苦労した点でありこれのおかげで<br /> 大半の時間を取られたね。<br /> <br /> ※写真は、撮影用に急いで通したら<br /> ボディ側の穴からケーブル通し忘れて<br /> またあとからやり直してますｗ<br /> <br /> <br /> いろいろ試行錯誤した結果…<br /> シリコンスプレーをドアグロメットの中へ吹き付けてから付属ケーブルのギボシカバーを外してギューっと入れるとニュルッと通ってくれますｗ<br /> ギボシカバー外してるのでシリコンの成分がギボシに付着してしまい接触不良の原因になりかねないので通し終わったらパーツクリーナーぶっかけてギボシのシリコン成分を丹念に落としてカバーをつけましょう。<br /> <br /> ちなみに右→左の順番でやりました！<br /> 左は慣れたので最初よりかは手際良く<br /> できました。
    3:まずはケーブル達をドアグ ...
  • ！車内配線をよく目視してスピーカーの極性を間違えないように！<br /> ★付属スピーカーケーブルは<br /> ＋が白黒、－が黒<br /> ★ネイキッドの車内スピーカー配線色は<br /> 草が左＋<br /> 草黒が左－<br /> 緑白が右＋<br /> 桃が右－<br /> <br /> カプラーは＋－サイズが、違うので<br /> 間違えて接続できないようになってる。<br /> スピーカーへケーブルつないで<br /> 付属のビビリ防止の薄っぺらい保護テープをスピーカー裏へ貼り付けて<br /> スピーカーを元々使ってたネジで<br /> サクッと取付けます！<br /> <br /> 試しに、オーディオの電源を入れて<br /> 再生テストしませう。<br /> 左右からしっかり聴こえてくればOK‼︎‼︎<br /> <br /> …一応、ニードルフェルトで簡易デッドニング的なことはしてあるがｗｗ<br /> <br /> 効果のほどは…わからないです。<br /> 多少違いますｗ多分！<br /> そのうち時間があるときに<br /> しっかりとデッドニングしたいですねぇ
    4:！車内配線をよく目視して ...
  • かっこいいネットワークが<br /> 左右付属してきてなおかつdBスイッチが付いてるので、ドア内に突っ込んでおいては勿体無い！<br /> なのでここに取付けますた。<br /> <br /> ※写真<br /> ネットワーク貼り付け完成図！<br /> ケーブル通すときに右側の内張クリップの<br /> 外し方が分からず、壊してしまいましたｗｗあとから知ったんですが、真ん中のポッチを押せば普通に外れるのねー<br /> 左はコツがわかったけどなｗ
    5:かっこいいネットワークが ...
  • ツイーター取付の様子<br /> グローブボックス外してAピラー横の隙間から裏へと通してギボシ同士接続します。<br /> <br /> 付属の配線固定テープで<br /> 裏へと固定します！
    6:ツイーター取付の様子 グ ...
  • ※まず、ツイーター固定金具に付属両面テープを貼り付けるんだが、金具側は普通に<br /> 貼り付けて、写真の面は剥がさないのが<br /> ミソです！すると、ツイーターの向きを<br /> 取付後も適宜調整できますので<br /> 便利ですよん。<br /> ガッチリ固定する用っぽい付属の<br /> コの字金具は使わん。<br /> というか要らんですよ、<br /> なので、金具の真ん中の穴だけ使います。<br /> ◻︎穴は、開けなくていいです。<br /> <br /> 2.さてさて、ドリルでダッシュボードに<br /> 穴を開けます。<br /> 型紙が外箱にありますので、それを目安に穴開けです！<br /> フロントガラスと当たって締め込み辛いので＋ドライバーは柄が短いのがいいですね。<br /> <br /> 3.取付完了図<br /> カロッツェリアのロゴが輝いとるｗ
    7:※まず、ツイーター固定金 ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2014年04月24日
   

プロフィール

「@NAO3(みけ) この洗車場…何度か行った事があります(多分)…＼(^o^)／」
何シテル？   06/17 17:43
H11年式(初期型) ダイハツ ネイキッド(GF-L750S)に乗る男。 元自転車売場店員 自転車安全整備士・技士資格まで 無駄に持っているイカれたヤツです。...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ダイハツ(純正) フォグランプ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2020/03/22 16:35:44
テリオスキッドのターボ笛吹音 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2019/06/18 14:22:33
【激安お手軽！コペン乗り御用達】サイドブレーキノブ メッキ化の巻 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2017/06/12 21:05:50
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

ダイハツ ネイキッド 裸のネイキッド (ダイハツ ネイキッド)
◆電装品 　★オーディオメインユニット(2DIN) Carrozzeria FH-580 ...
輸入車その他 自転車 フライウェイ (輸入車その他 自転車)
お客さんからの頂き物。 買い替えで要らなくなったそうなので… 前後Vブレーキの20インチ ...
輸入車その他 自転車 アルシノエ (輸入車その他 自転車)
買った時は6段ギア装備のごく普通の 27インチシティサイクルでしたが･･･ 数年かけてで ...
輸入車その他 自転車 ポリチャリ (輸入車その他 自転車)
あるサイトを参考に、警察ファンの自分が 今は亡き貴重なロッドブレーキ・千鳥ハンドル仕様の ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation