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整備手帳

作業日：2007年11月6日

車速パルス発生器？取付

Item: 車速パルス発生器？取付
Author: たっし

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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車速ﾊﾟﾙｽを取り出そうと、たしゃさんの情報に基づき、メーターを外したものの、ｂ－３に配線は無いし、そもそもメーター側にも有りませんでした。
んで、ワイヤー式の場合、メーターからパルスが発生しているので、メーカー違えど、同じＤＥＮＳＯ製を使用している、ミラジーノの要らないメーターから、移植出来ないか考えてみる。

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サンバー。隙間ｲｯﾊﾟｲ。

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ダイハツ、ミラジーノ。車速パルスを発生していると思われる部品が、付いてる。

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トリップメーター以外、同じ物。
取付ネジの位置も同じ。

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車速パルスを発生していると思われるメインの部品。

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発生器＆付属部品諸々取付。

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規格が同じ。

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復元して、取付ネジより車速パルス線を取り出しました。
ナビにて、無事動作確認できました。

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Takkun@R33 2007年11月6日 0:48 ・・・orz こんな方法があったとは・・・いやぁDENSOなら互換性も意外に有るんですね～。他にもデンソーなら現行の物(サンバー)も同じですね。過去所有のミラジーノですよね? 僕も探して作ってみようかな・・・	コメントへの返答 2007年11月6日 0:54 ガラクタ見つめていたら、思いつきました。それにしても、こんなにあっさり出来るとは思いもしませんでしたよ。過去所有のﾐﾗｼﾞｰﾉです。180km/ｈ化していて余っていた物ですよートリップメーターの移植も考えましたが、面倒なので却下しました。
Takkun@R33 2007年11月6日 1:09 ミラジーノのメーターを某オクで見てたら、かなり高いですね・・・orz あれ?だとするともしかしてキャミの物も同じだから流用は可能かな?? ふと見ていて、後期サンバーのメーターにはネジが有る様なので、それを落札して取り付け・・・でも良いかな(ぇというか・・・ディアスのは如何だろ? これは解体しないと不明・・・ p.s メーターの針、大丈夫でしたか?僕は過去に針のせいで泣きを見たので、ご参考にお願いしますm(-_-)m	コメントへの返答 2007年11月6日 1:19 まずは、メーター自体がDENSOで有ることですね。流用出来そうなメーターはいくつかありそうですけど、裏から見て、僕が配線付けたところにネジが付いていれば、発生器有りです。ディアスのメーターがEFI車なら、元々付いていそうな感じなのですが･･･燃料、水温は外すとまずそうですが、スピードは電子式で無いので、０km/hで合わせておけばｵｯｹｰですよ。
Takkun@R33 2007年11月6日 1:50 いや～ついさっきまで深夜なのにディアスメーターバラバラ事件が起こりましたが(笑)、結果はセンサーは存在しました!!これだとナビの方も・・・(ﾌﾌしかし実際は全てのハーネス引き直しと言う別の地獄が待っています。現状はセンサーだけ純正メーターに移植するかとか考えちゃっていますよ(苦笑)	コメントへの返答 2007年11月6日 1:54 気になったら、すぐ調べてしまうんですね！！ｾﾝｻｰが存在して何よりです。となると、配線作り直して、純正タコ移植とナビの車速が同時に出来て、一石二鳥！？がんばってくださーい！
Daizu 2010年4月4日 0:32 はじめまして。Diceと申します。 KS4サンバーに乗っております。 HDDナビ付けてて車速はいらないのが唯一の不満だったんですがこれが出来れば解消できますね。（実はメーターワイヤー取り付けの車速パルス発生器購入したんですがサンバーには適合しないらしく挫折してましたorz）成功したら報告させていただきます！	コメントへの返答 2010年4月5日 9:46 はじめまして。サンバーはグレードによって、車速パルスが無いので苦労しますよね。メーターの取り外しが少々大変かと思いますが、頑張って下さい。車速を取るネジの上側にもネジを付けないといけないので、注意して下さいね！
Daizu 2010年4月30日 22:48 こんばんは。Daizuです。返答ありがとうございました。結果ですが…見事成功しました！ナビの車速パルスがONに…駐車場でも狂わない…感動です。しかし…移植ではなく、最初からついてましたorz NA、MTの廉価グレードなのでついてないと思ってたんですが… もしかすると、４WD、エアコン付きのいずれかが要因でついていたのかもしれません。ついでにメーターランプもLED化してやりましたｗ青にしたんですが…サンバーの雰囲気と合わないorz ホワイトが良いかもしれません。とにもかくにも、この記事がなければ成功することはありませんでした。重ね重ね、御礼申し上げます。
ハロウィン隊 2012年2月28日 23:09 初めまして、ハロウィン隊と申します。実はミラジーノのメーター交換において、車速パルスの件で悩んでいたんですが、この整備手帳のおかげで、見事成功しました。今回、みんから立ち上げたので、報告とお礼にまいりました。ありがとうございました<m(__)m>

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Takkun@R33 2007年11月6日 0:48 ・・・orz こんな方法があったとは・・・いやぁDENSOなら互換性も意外に有るんですね～。他にもデンソーなら現行の物(サンバー)も同じですね。過去所有のミラジーノですよね? 僕も探して作ってみようかな・・・	コメントへの返答 2007年11月6日 0:54 ガラクタ見つめていたら、思いつきました。それにしても、こんなにあっさり出来るとは思いもしませんでしたよ。過去所有のﾐﾗｼﾞｰﾉです。180km/ｈ化していて余っていた物ですよートリップメーターの移植も考えましたが、面倒なので却下しました。
Takkun@R33 2007年11月6日 1:09 ミラジーノのメーターを某オクで見てたら、かなり高いですね・・・orz あれ?だとするともしかしてキャミの物も同じだから流用は可能かな?? ふと見ていて、後期サンバーのメーターにはネジが有る様なので、それを落札して取り付け・・・でも良いかな(ぇというか・・・ディアスのは如何だろ? これは解体しないと不明・・・ p.s メーターの針、大丈夫でしたか?僕は過去に針のせいで泣きを見たので、ご参考にお願いしますm(-_-)m	コメントへの返答 2007年11月6日 1:19 まずは、メーター自体がDENSOで有ることですね。流用出来そうなメーターはいくつかありそうですけど、裏から見て、僕が配線付けたところにネジが付いていれば、発生器有りです。ディアスのメーターがEFI車なら、元々付いていそうな感じなのですが･･･燃料、水温は外すとまずそうですが、スピードは電子式で無いので、０km/hで合わせておけばｵｯｹｰですよ。
Takkun@R33 2007年11月6日 1:50 いや～ついさっきまで深夜なのにディアスメーターバラバラ事件が起こりましたが(笑)、結果はセンサーは存在しました!!これだとナビの方も・・・(ﾌﾌしかし実際は全てのハーネス引き直しと言う別の地獄が待っています。現状はセンサーだけ純正メーターに移植するかとか考えちゃっていますよ(苦笑)	コメントへの返答 2007年11月6日 1:54 気になったら、すぐ調べてしまうんですね！！ｾﾝｻｰが存在して何よりです。となると、配線作り直して、純正タコ移植とナビの車速が同時に出来て、一石二鳥！？がんばってくださーい！
Daizu 2010年4月4日 0:32 はじめまして。Diceと申します。 KS4サンバーに乗っております。 HDDナビ付けてて車速はいらないのが唯一の不満だったんですがこれが出来れば解消できますね。（実はメーターワイヤー取り付けの車速パルス発生器購入したんですがサンバーには適合しないらしく挫折してましたorz）成功したら報告させていただきます！	コメントへの返答 2010年4月5日 9:46 はじめまして。サンバーはグレードによって、車速パルスが無いので苦労しますよね。メーターの取り外しが少々大変かと思いますが、頑張って下さい。車速を取るネジの上側にもネジを付けないといけないので、注意して下さいね！
Daizu 2010年4月30日 22:48 こんばんは。Daizuです。返答ありがとうございました。結果ですが…見事成功しました！ナビの車速パルスがONに…駐車場でも狂わない…感動です。しかし…移植ではなく、最初からついてましたorz NA、MTの廉価グレードなのでついてないと思ってたんですが… もしかすると、４WD、エアコン付きのいずれかが要因でついていたのかもしれません。ついでにメーターランプもLED化してやりましたｗ青にしたんですが…サンバーの雰囲気と合わないorz ホワイトが良いかもしれません。とにもかくにも、この記事がなければ成功することはありませんでした。重ね重ね、御礼申し上げます。
ハロウィン隊 2012年2月28日 23:09 初めまして、ハロウィン隊と申します。実はミラジーノのメーター交換において、車速パルスの件で悩んでいたんですが、この整備手帳のおかげで、見事成功しました。今回、みんから立ち上げたので、報告とお礼にまいりました。ありがとうございました<m(__)m>

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