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さすらいのエンジニアの愛車 [スズキ RG250Γ]

整備手帳

作業日：2019年2月16日

ウインカースイッチメンテ

Item: ウインカースイッチメンテ
Author: さすらいのエンジニア

先週はチャンバーをメンテしたし、今までよりも暖かかったので、久しぶりにガンマを引きずり出して、朝のお散歩コースを昼前に走行してきました。チャンバーも中華製のCDIも良好でしたが、ウインカースイッチの戻りが今一だったので、分解＆OHを実施しました。

小さなバネやボール等がちゃんと並んでいますが、実は・・・・・・
構造を十分理解せずに分解していった時、パカッと小さなバネがあちらこちらにはじき飛んでしまいました。（汗）
ただ、運よく全ての部品を見付ける事が出来、その時の図になります。

接点を磨いて接点復活材をスプレーして・・・・

スライド部にシリコングリスを塗って、動きを改善しました。
このおかげで、左右＆センターっと、カチカチと気持ち良いほどに改善できました。

それにしても・・・・
中華製のＣＤＩは、劣化した純正ＣＤＩよりも、始動性含め全てにおいて『良い感じ』です。
ＣＤＩで他に感じた事＆変化があったら『点火系』に投稿します。

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「@しんやパパさん
懐かしい〜
約40年前の学生時代、広州(中国)から香港(イギリス領)に汽車(国際列車)で移動した事がありますが、列車内のブラウン管TVで「アグネス・チャンさん」の日本語の歌謡番組を見ました」

何シテル？ 06/07 20:40

さすらいのエンジニアです。 97年に新車で購入した「バーキン7」や84年から乗り続けているRG250γ(GA21A)」や「ZX4」等、当時モノを今の交通事情に...

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