交換後の感想。
劇的なパワーアップはわかりませんが、ECO PROモードでの発進時のモタつきは明らかに改善されてます！

日産GT-R設計者の水野さんが、この6気筒（B58）は、踏み込み時に0.6秒ほど遅れがある。と言ってました。
応答時間はゼロに。って訳にはいかないですが、かなり改善されました。たぶん半分以下にはなってるように感じます。

『ハンドリング』って言葉と同じくらい『レスポンス』って言葉にもめっぽう弱いワタスです。