プラグ交換（57,050ｋｍ）

まずは、タンクを外す。
シートを外し、タンク後方にある固定ボルトを外す。
タンクは内側両サイドにゴムで固定されているので、後方に引き抜きながら外す。
また、少しタンクを持ち上げると燃料計の配線プラグが見えるのでツメを押しながら抜き取る。また燃料コックをRES位置にして、ゴムホース２本を抜く。クリップを外してドライバーなどでこじれば容易に外れる。

タンク取り外しの図。
あとはプラグレンチでプラグを抜き取り
新しいイリジウムに交換する。
締め込みがかなり緩く、すぐに外れた。
念のためプラグ周囲に砂など無いことを
良く確認してから抜くと良い。

今回交換した
イリジウムプラグDPR8EIX-9
番号4274
1本800円ほど。

もともとは、DPR8EA-9が付いていた。

早速、試走してみたが、アイドリングの音がうるさくなり、加速が良くなった気がする。