ShinnosukeRのブログ一覧

サーキット走行会とレースの違い。

それは順位と賞だと思います。

レースなら後続者に抜かれまいとブロックもするでしょう。


しかし、ただの走行会でそれをやるのはどうかと思います。

走行会は趣味で楽しくサーキットを走るものだと思っていますので、あんまり目くじらを立てたりせずに気楽に速く走る方法を勉強しながら、ついでに危険回避能力UPのオマケをもらうくらいでちょうどいいのではないでしょうか。


基本的に追い付いてくる車は自分よりも速いです。

そりゃあ、抜かれたくない！車が良いだけだ！

など、言いたい事があるのかも知れませんが、『自分より速い』事には変わりません。

ならば、『サクッとゆずって追いかける』という発想はどうでしょう？

自分より速い車に付いていく。

ものすごく有効な『勉強法』だと思いませんか？

お互いに得な『Win Win』になると思います。


人それぞれ、イロイロあると思いますが、私はゆずります。

そして『目の前に現れたお手本』に付いていく。

まぁ、私自身ちょいちょいヤラカシますし、レース出場経験が無いので、偉そうな事は言えません。

今年もいろんな人に『お手本』になってもらってお勉強するつもりです。

今日は初めてのコース、木更津サーキットに行ってきました。

場所は木更津南インターを右へ降りてすぐの、AEONモール内です。

ここのコースはストレートが長いので、立ち上がり重視を意識して走りました。

コース幅が広く路面が平らでコーナー数が多くないので、ライン取りなどは深く考えずに走りながら試してみました。
(まず、ある程度走ってみないとコースレイアウトが体に染み込まないタチなもので…。)

走ってみて感じたのは、トップスピードが伸びる為、ブレーキングからスピンモードに入るのが早いです。

しかし、ある程度攻めないとタイムも出ないし、タイヤも暖まらないので、ギリギリのコントロールを身に付けていく必要がありそうです。

今日は天気も良く、路面温度が高めでグリップが良かったので走りやすかったです。

面白いコースなのでガンガン走りたいです。
(ウチから片道75キロはチト遠いですが…。)

いつものカート場に行ってきました。

ここは個人のタイムを管理していて、同クラスの人を一緒に走行させるようです。

で、この写真はタイムなのですが、上の２４秒台は４人とも本日のランキングベスト５に入ってます。(全員知らない方です)

私だけ２５秒台で明らかに格下なのですが、後ろについて走ると、何となくついて行けるような気がする所まできました。

実際は１コーナー毎に少しずつ離されて１周で0.5～１秒も差がついてしまっていますが。

それでも、たま～に少し追いつく所もありました。

昨年の９月に初めてカートに乗って、ここのコースの『てっぺん』クラスの方々相手に(上位４人の内２人は月間ランキング５に入ってます)ここまで走れれば充分です。

ずーっとここを走り続けるのも良いかも知れませんが、それよりも他のコースをちょいちょい走った方が得られるものが多いと思います。

ウチから行けるコースは他にもいくつかあるので、今年はイロイロと試しながらもう少しレベルを上げたいです。


そして、自分も２４秒台入りして今回一緒に走った上位４人の方達と並びたいです。

本日、千葉県の袖ヶ浦フォレストレースウェイ(サーキット)にて行われたスパタイGPに参加しました。

そしてフリー走行の２本目、１周目の最終コーナーを立ち上がってストレート…に行く前にスピン。

コースアウトしました。

最終コーナーは登り坂でクリッピングポイントが深く、右にぐーっと回り込む感じです。

そこでリヤがブレイクして右にハーフスピン。

たて直そうとするも揺り返しで左にスピン。コースアウトしてジャリに突っ込み、運転席側を下にして止まりました。


そうです。横転してしまいました。

純正のシートベルトのみでしたが、シートを下げた状態でロックして前にスライドして運転していた為、車内で吹っ飛ばされる事はありませんでした。

横転後もエンジンがかかっていたので、エンジンオイルがヘッドに回ってウォーターハンマーでコンロッドが曲がるといけないと思い、即エンジンを切りました。

そしてシートベルトを外して外に出ようとしますが、出られません。

ドアが空きません。ロックはかかってないのに空きません。


そうか、フロントドアは大きいから重いんだ！

リヤに回りドアを開けると、『大丈夫ですか？』と声がしました。

無事を伝えて自力で脱出してコースの外に送っていただきました。

車輌の状況からして、起こせば自走できると思っていましたが…。

なんと…。

自走で自分の元に帰ってきた愛車は見て驚きました。

下になったはずの右側が…。


ほとんど 『無傷』 なんです。

右のミラーも無事なんです。


ご心配、ご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。


ドライバーの体も、車も無事です。

様子を見ながら自走で帰宅しましたが、おかしな所はありませんでした。

後日、しっかり点検します。