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今日は早起きして、朝からお山へ。

やっぱり朝は道がすいていてストレスフリーなので、車にも人間にも優しいです。

昼間は人も車も多いので最近行く気がしないいんですよね。

まぁ早起きはなんとやらとも言いますし。

朝摩耶のみなさんに混ぜてもらって午前中は過ごしました。

その時にＢＲＺのオーナーさんとお話したんですが、フロントキャンバー付けるとコーナーの頭の入りがよくなると聞きました。

うちのこは、ダブルウィッシュボーンなんで、ピロアッパーの設定が車高調ないんですよね。

車高下げれば、嫌でもキャンバーつきますが。

昔タイヤとフェンダーの間が指一本くらいの時は、地面に吸い付くように走ってたこともあったなっと。

インナーフェンダーがりがりしたので、結局車高上げましたが。

フロントだけ下げるとリアが安定しなくなるんで、両方下げるということになりそうですが。

１ｃｍほど今度下げてみようかなU・ω・U

それでどれほどのものか分かりませんが。

フルタップ式の車高調整ってやったことないんですが、ボトムブラケットロックシート緩めて、本体まわせばいけるんかなっと。

車高調の根元外さないといけないとかだったらやりたくないな・・・・。

まだまだ、ＥＫ９については、満足していないんですよね。

乗ってて楽しい車がコンセプトなんですが、まだ乗ってて楽しくないんですよね。

もっと曲がるはずってずーっと思いながら乗っているんですが、気持ちよく曲がれためしがない。

他の人からはＥＫ９は良く曲がりますよねって言われるんですが、一度良く曲がるＥＫ９にのってみたいなっと思いますわ。

そうすりゃ自分のＥＫ９のあかんところがわかりそうな気もするんですが。

本とむずかしい。