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今日はしみずぅ～さん主催のキョウセイ練習会へ

朝は実家を出発する際はマイナス4度、会場へ着いた時はマイナス２度と寒かったものの天気は晴れで絶好の練習日和。
先日変更したデフの確認にもってこいの日でした。

で、ファーストインプレッションは、効き弱すぎ。
厳密には初期の効きが弱すぎな感じでサイドを下ろしたタイミングからアクセルオンに繋ぐ際の効きの遅れによりアクセル開度を今までより大きくしなければならず少し乗りにくい。

この場でどうにかなる話ではないのでこれもレスポンス悪いサイドを1ノッチ詰めてみたところサイドのコントロール性が上がったのでデフも特に気にならない状態に。
取り敢えずバキバキ音が酷いのでオイルだけ固くしてしばらく様子を見ようかな？

次は他の車を参考にということで弟のS2Kに乗ったりm-speedさんの86に乗ったり。
自分にはS2Kは難しくて乗れません…(。>д<)

でm-speedさんの86。
これがスタートでパワー感に驚き、シェルのパイロンでリヤのトラクションに更に驚き、これはオーナー切りだとこっそり思っていたら全くタイム出てなくて愕然と…(;^_^A
と、少し大袈裟ですが自分にはこの謎が全くわからず。
m-speedさんはイロイロ原因となりそうな事を言われてましたが自分のセンサーには全く感じ取れず。
皆さんセンサーが敏感で真面目に会話について行けない…(。>д<)

しかしあのトラクション感良かったなぁ。
でもタイムは出せなかったし目指すべきなのかがわからない…

ということで参加された皆様お疲れ様でした。
しみずぅ～さん、ありがとうございました。

ハズレ？は、自分の腕ならまだ上がる余地が有ると信じたいけどCW45がハズレだとしたら厳しいか。
グリップ感は悪くなかったんだけどな～

48.67

225履いた赤い車にまけたらしい…(。>д<)

この記事は、かなりやばい･･･。について書いています。

ということでよろしくお願いします。
心優しい皆様がきっと同乗などもしてくれます。