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えんとつの"ソーイチ" [ホンダ VTR250]

   

整備手帳

作業日：2018年7月29日

レギュレーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
レギュレーター交換
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チョイ乗り後、何か硫黄臭い。
バッテリー触ったらチンチンに熱い！！
2
レギュレーター交換
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パンパンになってました。
3
レギュレーター交換
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電圧計ったら、サービスマニュアルの上限にギリギリ達さないかな、と思ったらレーシングしたら、越えました😣
4
レギュレーター交換
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ホンダ車は良く壊れるそうですね。
場所はフレーム内側。アクセスしにくい。
5
レギュレーター交換
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ネット通販の安売り部品です。
装着したら14V近辺で安定！
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この記事へのコメント

kamereon
2018年8月9日 9:05
ステー使って、外側に引っ張り出しても良かったかもです
コメントへの返答
2018年8月9日 15:53
なるほど．その手がありましたか！！
そっちのほうがエンジンの熱拾わなそうですしね．ちょっと考えてみますね!(^^)!

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