メーカー/モデル名 | アウディ / TT クーペ クーペ3.2quattro_S-line_RHD_4WD(AT_3.2) (2005年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | スポーツ走行 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
何よりもスタイル!これに尽きます! THEコンセプトカー! N車の貴婦人Z(33)とかD車のオープンスポーツカー(初代)とかフランスのP車のR○Zとか、本気でパクったろって感じだけど、パクられる位のスタイル! 後は、地味に内装も拘りの塊! 最後は、フューエルリッドが素敵! あっ、VR6の咆哮も素敵 |
不満な点 | 無し。っと言いたいが、凍結や積雪路面が苦手(涙) |
総評 |
今更、買う人もいないけど、最高の車です‼ エクステリア、インテリア、エキゾーストノート全てに所有感並びに優越感を漏れ無く味わう事ができます! 甥っ子のスポ小に乗せて行くと、子供達からカッコいい車っ言われるのが素直に嬉しい。 |
走行性能 |
無評価
走りは、シットリとドッシリを、合わせた感じ!ただ、明らかなフロントベビーてタイトなコーナーは大の苦手。
ハンドルも重いうえに、ムッチリボディーに窓ガラスの小ささに合わせてサイドミラーも小さいので、扱い難い事この上なしです! ですが、狭角バンクの3.2リッターで、もたつく事は皆無。また、気持ちの良いサウンドで伸びやかに加速します! |
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乗り心地 |
無評価
乗り心地は硬め。でも、不快感はなく高速では気持ち良く乗れます。元来、フワフワ系は大っ嫌いだし。
静かさを求める車じゃありません!純正マフラーでもバルカーがオープンすると荒々しいです。 振動は微妙かな?ダイレクト感があるよ。 |
積載性 |
無評価
まー、普通に生活する分には、まずまず。リヤシート倒すと、それなりだけどタイヤ4本(ホイール付き)でカツカツ。
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燃費 |
無評価
純正ホイールがクソ重たいから、軽量ホイールに変えたら笑える位に燃費アップ‼ 田舎や地方の待ち乗りで10は切らないです。高速だと15位‼
因みに、全開の踏み踏みで瞬間燃費はリッター3位(笑) |
故障経験 |
ポツポツと(笑)気になる方は、整備手帳を! 国産車から比べたら残酷です。 |
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