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この前、山手トンネルで渋滞にはまっているときに、ミストが噴霧されている区間だったんだが、高水温警告灯が点いた。

その時は、エアコンを切り替えただけですぐに消えたからよかったが、長い間ラジエターキャップ交換していない事に気付いた。

調べてみると、９年以上換えていない。

ハイプレッシャーバルブ（130kPa）だったから、劣化しても、純正程度(88kPa)の圧を保っていたのかな。

さすがに同じ物は経年的に怖いので、純正同等圧のこれに交換。


で、業者のミスで、これ貰ったけど誰か使う？あげる。

PIAA　ラジエーターキャップ　SS-R 55

２１日に故障したラフェが戻ってきた。

いつも預けたら、翌営業日には見積もりの電話があったが、なかなかこなかったので、致命的なのかと心配してた。

で、４日経って、いきなり修理終わったと連絡あり。


？？？


引き取り時に細かい話を聞くと、

　コンサルトで診断するとエンジンがない。

　切れていたヒューズを交換したが、すぐに切れる。

　原因を辿っていくと、１か月前交換したイグニッションコイルが不良でショート。

　ショートの影響で、エンジン上部のカバー（ロッカーカバーかな？）とハーネスも交換。

Dの人が言っていたが、こんなことは記憶にないというレアなケースだと。

まさか、１０年目２７万kmオーバーで、無償修理を受けることになるとはと驚く出来事にだった。

まあ、まだまだ戦える事が判ってよかったよかった。


帰りは、Dの畑で収穫して帰宅。

仕事先が武蔵境で、珍しく1人だったのでちょっと寄ってきた。

写真はぼけボケだが、ドラクエコラボローソン。

細々した物を買ったが、品切れや、閉店時間に間に合わなく入手できない物があったのが残念。

夕食は九州じゃんがら 。

２５年近く通っているが、初めて替え玉を皿でもらった。

水っぽくなってこの方法はいただけない。

他の人は平ザルで入れてもらっていたが、中の人から手の届かない７番の席で、外の人が接客に追われていたから、しょうがないといえばしょうがないが。

先週水濡れして、しばらく問題なかったが、通電するけど充電しなくなったマキタの充電器を開けてみた。

Ｄ７のダイオードの足がちょっと腐食していて、他と比べて色も薄くなっていたので、試しに交換。

型番わからなく、手持ちの使ったが、充電した。

よかったよかった。

でも、最近色んな物が壊れるなぁ。

ディーラーに修理に出すためホイール交換してたら発見。

空気圧は、ほとんど下がってなかったが、ビスを抜いた瞬間だけ、空気が漏れた。

前回の修理で残りがあったので、やろうとしたら、ゴム糊が駄目になってた。

仕事帰りに買ってこよう。