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92NSR250SPの愛車 [マツダ プレマシー]

パーツレビュー

2015年11月15日

siecle(シエクル) RESPONSE BOOSTER&ハーネスセット  

評価:
5
siecle / ジェイロード レスポンスブースター
オートエグゼのマフラー
HKSエアクリーナーを入れたので。

本当は、ロムの書き換えがしたかったが
お小遣いがね (´;ω;`)

そして
やっとCWFFW用が出たって事もあり購入!

以前ブログの「何となく」で
夜にメーター周りの写メを載せたんだけど
その時には装着済みでした。


【総評】
ノーマル、オート4段、スポーツ5段あり

オートはノーマルに上乗せって感じで
アクセル操作は普段と変わり無く
それでいてパワフル感がはっきりと出て
楽しい (o^-')b !

スポーツモードは
2段目以上にセットすると
出だしでホイールスピンします(笑)
スポーツモードは
かなりギクシャク感が出て
アクセル操作に気を使いますが
加速は格段に良くなります。
出だしのモッサリ感も無くなります。

【満足している点】
このシエクルのレスポンスブースターには

何とっ!!

ブースターボタンが別に付いていて
オールタイム、180sタイムと設定でき
高速合流などする時に
加速状態に入る前にボタンを押し
アクセルを少し早めに踏み込むと
かなりの加速が体感出来ます!!

ボタンは青く点滅してピ、ピ、ピ、ピ、と
音でもブースト状態をお知らせ!

ブーストを切る時は
またボタンを押すと解除します。

ボタンを長押しすると
走行中でも
ノーマル→オート1,2,3,4→スポーツ1,2,3,4,5と
送る事も出来ます。

【不満な点】
ノーマル以外は
燃費を考えてはいけません。
スポーツ5にすると
エコ運転表示は1~2しか表示しない。


備考
ハーネスセットですが
OBDから電源+を貰うか
別から取るかで悩み
OBDから+を貰いました。
スロットルセンサーのカプラーが
中々取れないのと
ドア全開でハンドル下に
仰向けで頭を突っ込んで
作業しました (;'∀')
購入価格28,294 円
入手ルートネットショッピング

このレビューで紹介された商品

siecle / ジェイロード レスポンスブースター

4.62

siecle / ジェイロード レスポンスブースター

パーツレビュー件数:233件

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