アコードEuroRの好きなところ

Stepwagon spada 1500cc ADWに乗り換えるまでダラダラブログを書いています。

前回の試乗でステップワゴンに乗り換えることになりましたが、
スパーダになりました。

妻様の前車であるステップワゴンRK5の顔つきが良かったとこのことで、スパーダになりました。

乗り換えると決まっても、やはり13年も乗ってきた愛車との別れはさみしいものです。

そこで、アコードEuroRを運転しながら思ったのが、
「この車のどこがよいのだろうか？」という点です。
まずは、エンジン。
常用領域なら2600rpm/minぐらいから吹き上がり、3000rpm/minまでの一気に吹き上がる手前までを楽しめる点です。
また、TypeR系と違って、エキマニに鉄板や防音材等があるためダイレクトにエンジン音が入ってこない分、耳障りと感じない絶妙さがよいのかもしれません。

シフト、ギア、ギア比？
４速から3速に落とす時の心地よさがたまりません。

とてもマニアックなことなので、結構な時間乗らないとわかりにくいですが、そこがもっとも良い点です。

パッケージ的な部分ももちろん良い点はあります。
MOMOのステアリングが純正だったり、レカロのセミバケが純正だったり、オルガンペダルのアクセルだったり、快適に後部座席にも乗れたりとキャッチフレーズでもあった「冠婚葬祭からサーキットまで」という言葉がぴったりな車です。

このようなバランスのとれた車はおそらく将来的には出てこないと思います。
それだからこそ、大事に乗り続けたいという気持ちが強かったという点もあります。

少し熱くなってしまいましたが、それだけ自分にとっては良い車であったということ、この車に出会えてよかった、この車に「くるま」を教えられてよかったと思っています。

つづく