車・自動車SNSみんカラ

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2017年03月24日 イイね!
ルマンVその後。装着後300キロ走行。
高めの空気圧を標準にリセット。
乗り心地、静粛性は確かに良い。
ハンドリングはガッチリ曲がると言うより
腰砕けにならずコーナーに吸い込まれる感じです。

惜しむらくは操舵力が軽いかな?
燃費は通勤で13キロ台から14キロ台に向上。
Posted at 2017/03/24 21:17:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2017年03月20日 イイね!
あ2。三連休とは無縁の最終日、
タイヤの慣らしを兼ねて長良川上流へ。



今日は気温が高くコンディションは
良いとおもうが時期的にライズ狙いと
渓流の釣り上がりの端境期で判断に迷います。



釣り場にはすでにフライマンがいたが
マッタク反応がないとかで移動してしまい
その後ライズが始まった。
2、3投したら呆気なくヒット!
最初はウグイかと思ったが
釣り上げてみてアマゴと判明(笑)





立て続けにヒットしたんで驚いた👀‼
サイズもまずまず。
良いタイミングでライズがあったのはなにより。
★★★★★だっ(笑)
Posted at 2017/03/20 18:51:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 釣り | 日記
2017年03月18日 イイね!
ルマン Vジュークサイズの215/55-17は
スポーツタイヤの選択肢が少ない。
以前着けてたポテンザアドレナリンも
カタログ落ちだし
今度出たアドバンフレバも設定サイズが無い





日常使用を考えればコンフォート系もアリ、
と言う事でシノビテクノロジーの
ダンロップルマンVに。



吸音スポンジの他に
溝の中にもセレーションが。
溝を通る気流を整えて静粛性を上げるとか。
実際乗ると確かに静かです。

コンフォートタイヤにスポーツ性を求めるのは
お門違いですが、
コーナリングは素直に曲がるし
スピード感が減りましたね。

あえて言うなら、操舵力が軽くなったのが
残念と言えば残念ですか。
Posted at 2017/03/18 21:26:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2017年03月16日 イイね!
お。とある町で発見。
クラウン2000EFI4ドアピラードハードトップ
スーパーサルーンエクストラ。
長い名前ですわ〜。
ウチにこのカタログがあったんですが
当時エクストラインテリア仕様があって
ハードトップなのにセンターピラーがあるのがミソ。
M-EU直6エンジンにOD付き4ATを採用してました。
ロングノーズでキャビンを小さく
リアオーバーハングが長いプロポーション。
5ナンバーなのに大きく見えます。
意外と和な感じがしません?
Posted at 2017/03/16 19:55:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2017年03月11日 イイね!
たまにはバイクネタ2。同僚さんがカワサキエストレヤ購入。
昔のW1を彷彿させるスタイル。
シート、マフラーはノンオリジナルか?

少し乗らせてもらったが
20年振りにスポーツバイクに乗った。
単気筒特有のドドっとした出足、
キャブトンマフラーが歯切れがいいサウンド奏でる🎵
いやあいいもん乗らせて貰いました!
Posted at 2017/03/11 17:42:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 修羅場 | 日記
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「[パーツ] #ジューク PRO-S / プロステージS 0W-30 http://minkara.carview.co.jp/userid/1987350/car/1494987/8345775/parts.aspx
何シテル?   03/25 18:33
heads555です。よろしくお願いします。 フライフィッシングをボチボチたしなんでます。
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