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2019年12月09日 イイね!

愛車と出会って2年!になりましたが…

愛車と出会って2年!になりましたが…皆様お久しぶりでございます❗
12月5日で愛車と出会って2年になります!





最近10万キロを記念にメーターをフルスケールに交換しました。




が、

10万キロを待っていたかの様に色んな所が壊れ始めました😞

まずは走行中に突然のボクサーサウンド
定番ですね。私の場合はプラグの交換で治りましたがアイドリングの音がイマイチですので近日中に何かしらの手を打とうと思います。


次は走行中に激しい息継ぎ。走り出そうとしたらエンスト。これには2種類あるそうです
・エアフロセンサーの故障
・タービンのベアリングの破損

どちらもダイアグは ( エアフロセンサー信号異常 ) です。

RB26のエアフロセンサーは2個ついている為 2つのセンサーの値が大きく違うとエラーを出します。その為タービンが死ぬと前後の吸気に差が出るためエラーが起こります。

センサー単品は現在とても高価ですね…
2個で8万オーバー とても払う気になりません。
将来35エアフロにしようと思っているので今回はセンサーを修理に出しました。

患部を摘出し修理へ




ついでにセンサーの清掃もしました

今回使用したのはこちら、



絶対にパーツクリーナーで清掃してはいけません❗


最初にフロントタービン側



まぁまぁですね。

続いてリヤ側、



フロントに比べて汚れが多かったです。
センサーの中にも薄くオイルがついていました。

そして車に取り付け
アイドリングで暫く放置して学習させます。

数キロ走りましたが今のところ不具合はありません

今回の整備で燃費が初の10キロ超えを達成しました❗




これからも色んな所が壊れる事が予想されますが一つずつ治すなりアップグレードして長く乗っていきたいです。




それではまた(^-^)/
Posted at 2019/12/09 19:17:25 | コメント(2) | トラックバック(0)

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