さぶあんぽんのブログ一覧

昨日は午後からリアルテックで定期メンテの作業をしてもらいました。


ここで作業待ちしてると
いつもの通り可愛らしい奥様と
世間話しをしたり
カタログやら本を読んでいると
２時間ぐらいなら｢アッ｣と言う間に過ぎていきます♪
３ヶ月に１度位のペースでお邪魔しますが
行くときは｢今日はリアルテックだ!!｣とミョーなテンションになり
楽しくなります♪

今回はオイル交換

クーラント交換


そしてエコプログラム施工して
リアルテックのエンジンオイルを使い続けて１年経過したので
コンプチェックしてもらいました。
オレ的にはこれが今回のメイン作業です！
結果は、整備手帳にも載せましたが厳しい現実ですねぇ(ノ_＜。)
むしろ、もっと低ければ保証で載せ変え出来るのに(；・ω・)


↑去年の結果


↑今回の結果
リアが回復した分
フロントが落ちた感じですが
良く聞くリアの方が低くなりがちなことを考えると
もしかしたら、フロント側に何かダメージでもあるのかも知れません。
まぁ１年で20000kmも走行してるので
ある意味、現状維持と言えばそうなんですが
この状況だと今年のサーキットデビューは厳しい現実です( ノД`)…

クーラントのエア抜きも兼ねてハマさんが乗ってくれたのですが
クラッチもヤバいそうです！Σ(×_×;)!
いつ滑ってもおかしくない状況だとか
高回転では気を付けないといけません(´；ω；`)
最近、急激に燃費が悪くなってきたこともメールで相談していたのですが
因果関係はハッキリ言えないそうですが
オレの車載のOB-LINKから
アイドリング中でも10%程度A/Fに補正が入っていて
燃料が濃いのではと指摘されました。
原因はO2センサーの汚れや劣化が挙げられるそうです。

ロータリーに乗る時点で覚悟はしてましたが｢金掛かるなぁ‼｣
乗り換えは考えて無いですし
乗り換えるとしたらまたFCと思ってるので
やっぱりこの８を直すのが現実的です。

色々と無知なので皆さんにご教授頂きたいと思いますので
これからも宜しくお願いします
(*￣▽￣)ノ~~ ♪