ウォン警部のブログ一覧

1台1億円以上するのだからこの位のサウンドは当然。 個人的には1位ゾンダF、2位カレラGT、その次あたりにランクインするくらいの音質だろうか？ もっとクリアな音声を聞きたいが、それにはAutobildあたりが動画をアップするのを待つ必要がありそうだ。
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今回、幸運にも内覧会に招待されたのでさっそく行ってみた。 「予想していたほど大きくない」というのが第一印象。もっともこれまでの「入門版フェラーリ」である430シリーズが今やテスタロッサと同サイズにまで拡大・肥大化してしまったためにそう感じるだけで、実際にはそれなりのサイズ。 実寸は兄弟車のマセラテ ...
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今まで見せてきたのはモックアップや試作品。 今回が本当の意味での「初公開」とのこと。 インテリアはあまりアストンらしくない。 アメリカで売っている日本車のようなこれ見よがしなテイスト。 このシリアルナンバー1号車（と思われる）も、オークションで高値落札されたのだろうか。 アストンは ...
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新型ベンツEクラス、4大チューナーのラストを飾るのはカールソン。 フロントのタテ型デイランプは今後流行りそうな気配（国産でも新型プリウスが同様の意匠）。 マフラーは4本ではなくオーバル2本出し。 大径ホイールのツライチ加減が迫力。 新型Eクラスのチューンドバージョンはこれで4タイプ全てが揃 ...
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既に公開されたAMG、ブラバスから少し遅れて発表。 フロントバンパーやヘッドライトアイラインが攻撃的。 リアセンター下部など、ボディの数か所にLorinserエンブレムを配置。 ベンツマークレスのブラックグリルがいかつい。 スカートの処理はランエボ風。 ブラバス同様、そろそろロリンザー ...
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あまり踏み込んでいないのだろうか、AMGと比較してもかなり静か。聞こえてくるのはタイヤノイズのみ。 例によって余計なナレーションやBGMがないのは評価できる。 それにしても製造工程において人力に頼る部分が多いのが驚いた。
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世界限定20台だろうと1台100万ユーロだろうとやる時はやる、と言うことか。 (5/13動画差し替え)
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あのACコブラが新型にフルチェンジ。 言うまでもなくレプリカではなく本物。 2010年型コブラGTはコルベット用6.2リッターV8 437馬力エンジン搭載。 GTSに至ってはスーパーチャージャー搭載で647馬力。 重量はGTSバージョンでも1025kgしかない。ブレーキはポルシェ製。 ガル ...
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長くて見ごたえ十分。 耳障りなナレーションやBGMが無いのも新鮮。 しかしサーキットを攻める時もノーヘル、ワイシャツ姿というのはやはりメルセデスのイメージからくる理由だろうか？
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ただし中だけ。 肝心のエクステリアはなぜかスケッチのみ。 インテリアの全体的な雰囲気といい、ヘッドライトあたりの造詣といい、日産GT-Rっぽく見えるのは気のせいだろうか。
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