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2014年02月03日 イイね!

F1 ? GT ステアリング製作1



(写真はネット上からお借りしてます)

去年の夏に、とあるレーシングショップ様からのご依頼で作り始めた

ステアリングケース

上の写真は一例ですが、ステアリングにメーターやらスイッチなどを装着する

為のもの かっこいいですよねー



以前はステアリングにLEDを埋め込んだ「F1ステアリング」なる物を製作しましたが


これの進化版になると思います。(きら君画像借りたよ~)


では、早速製作開始してみましょう!(ちなみに去年の10月から製作しています)




先ずは、マスターパーツの形を整型する為に、スタイロフォーム(建材です)を使って

大まかな形を切り出します。



次に、スタイロフォームは有機溶剤にはすぐに溶けてしまいますので、コーティング剤を

塗り込みます。(元はほぼ透明に近い液体ですが、あえて黒の樹脂トナーを入れて着色してます)

この処理は、この後のポリパテを塗る為にも必要な処理になります。

あえて黒にしているのは、ポリパテがアイボリーなので削り過ぎた時に黒肌が出る事で

コーティング剤を削らないようにする為の処置です。(素人だからねー)



はい、ポリエステルパテを塗って>乾燥>研磨を繰り返して、マスター型を整形していきます。

この段階で完成品の出来栄えが決まりますので、真剣に取り組みます。



次に、さらに違うコーティング剤を塗ります。

この役目は、ポリパテの上に樹脂を塗ると食いついてしまい、型から剥がれなくなるので

その防止の為に塗布します。

乾燥後、耐水ペーパーで磨きあげて、マスター型の完成になります。

最後のコーティングのお掛けで、ポリパテの細かいピンホールも埋まっていますので

表面はツルツルの状態です。





さぁーここからが失敗の許されない世界に突入です。

今回は2分割型で製作しますので、早速行ってみましょう♪



下に敷いたアルミ板とマスターの間に、隙間ができないようにあぶらねんどで隙間を埋めて

プラ板で、真ん中に土手を製作します。

その後で、離型処理(くっつかないように)を行った上に、今回はさらにPVAという離型剤も

併用して作業しています。(なぜかというと、ここまでに2回失敗したからです)



PVAが乾燥したら、型用ゲルコート(青)をたっぷり刷毛で塗って乾燥を待ちます。(1日)



ゲルコートが乾燥したら、FRPサーフェイスマット、FRPマットを使って積層していきます。

樹脂は透明ですが、下のゲルコートの色が透けて濃い青色にみえます。

最初の半分を積層して乾燥したら、今度は反対側の積層に入ります。



最初に取り付けたプラ版を取り外したら、同じ作業の繰り返しです。



乾燥したら・・・ そう焦ってはいけません。

はやる気持ちを抑えて、型結合用にドリルでボルトを入れる穴をあけてから

一気に分解していきます。





バキバキという怖い音がしながら、うまく分割できたらメス型完成!です。

簡単に書いてしまいましたが、これが完成するまでには

マスター型が4個、メス型が3個 ゴミになってます(笑)

離型処理が甘かったり、いろいろとありました。

型ができればここからは製作スタートです。


マスター製作からメス型完成まで4か月、毎週末の休日を全て捧げてきました。

うーん、なんとも言えない満足感です。

次回はカーボン積層です。

Posted at 2014/02/03 17:16:35 | トラックバック(0) | カーボンパーツ | 日記

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