ライトの磨き～♪

こんばんわぁ。

ちょうどタイムリーなことに、今月のオートメカニック誌でも、新車の輝き復活術なるものがやっていたりしますね。
ライトもさることながら、ボディも眩しいくらいです…♪

いえいえ、シェンタには負けます^^;
13年選手ですからね。
あちこち塗装ボケてきて
錆びの進行が…（涙）

映り良いだけです（汗）

まぶしッ(/o＼)

ピカー（光線発射中）(^o^)丿

ウチのも磨いてみようかなぁ・・・。

磨き過ぎると地出ますよ（笑）
ほどほどに(^・^)

樹脂ライトは表面を落として地が出てしまうと、さらに曇りやすいですね～

そっか･･･。
再度又クリア塗装しようかな。

磨くとすぐ傷曇りするようになるので、きりがないようです。
（新品に比べて、著しく長持ちしない。。。）
表面処理で傷つきにくいのか、製造段階で自然に傷つきにくくなるのか、磨くことによって付いた目に見えない傷が原因で曇りを助長させるのかは判りませんが、
一度磨き始めて、「すぐ曇る（傷つく）」と、はまっている方がいますので（＾＾；）

ゴシゴシ頑張ります（悩）

どうしたらいいんでしょうね？
我輩の１９１Ｓもクリアが黄色になっています。
なんかすばらしい解決策はないものか。
やはり磨き続けてナンボなんでしょうかね。

クリアが黄色になるのも
劣化と点灯地の温度で
焼ける事も考えられますよね。

下向きばかりだとライト上部が焼けますかね。停車時はライト消します？

私はＨＬＣ（ウルトラ）で停車時
減光してるので焼けが他のジェミニより少ないと思ってましたが（汗）

メーカー頼んででマルチリフレクター化するとか^^;