オサのブログ一覧

久々の投稿、この週末に東京モーターショーに行って来た
カワサキのZ900RSが久々に気になり
現車をどうしても見たくなって・・・

乗り換えか？
すごく魅力的なバイクでした。

ただ今回の東京旅簡単ではありませんでした。

Z号で東京を目指し7：00に出発
まだ本調子ではない為、安全運転を心がけ
80～100㌔巡行で走行していましたが
厚木付近でふとシフト付近から煙？
やばい　車両火災？
高速道路上ひとまず一番左端の車線を70㌔
ぐらいで裏からの車に注意しながら厚木ICを下車
下道におり40キロぐらいをキープしながらコンビニを
探す
数キロ走ったとこで広めのPにZを入れ
下回りを確認特に煙なし
頼りになるモータースにTELして相談
日産ディーラーに入ってみてもらったらとの助言に
従い幸い近所にあった。
※結果はMTから漏れたオイルがエキパイに接触
煙となった模様
ひとまず洗浄だけ行って頂きそのままビックサイトを目指します
※日産の方は非常に親切でとても好印象でした。
（今テレビ等で色々ある様ですが私にとってはすごくありがたい対応でした）

午後に到着3Hほど展示を見てまわり来たくへ
首都高に乗り少し道を間違えてしまい下道をうろうろしているときです

急にカーステの音がダウン、その後ヘッドライトもダウン、エンジンもアイドリング
しなくてアクセルをあおっていないと止まってしまう。
室内には焦げ臭い匂いが！！

これはまずいぞ、夕方の時間帯車両が多くとても止まれない
非常にあせる

何とか路地に入ったところでエンジンストップ
終わったと思いました

どうししたら良いのか？？？・・・15分ほど考えた末結果が出ないまま
イグニッションを回してみる？行けるか？エンジン掛かる
ライトも付いてる行けるか？
もう少し走ってみよう、おそるおそるなるべく車通りの少ない方へ
やっぱり5分ほどで又同じ症状！！
もうだめだと判断しコンビニを見つけPへ

JAFさんに連絡、対応して頂いたエンジンONで電圧11V
結果オルタNG自走不可

結局このまま積載にZを乗せ自宅まで搬送となりました。
※大変な東京の旅となりました。

今日は雨の中不具合の要因を確認（ストックしてあったダイナモに交換）
ここで更なる問題が・・・ダイナモから出力される端子が劣化して欠損
原因がここか？ダイナモ自体もNGで過電流となり劣化していた端子の
とどめをさしたのか？

何とか外すまでは出来たが台風の関係で今日はここでストップ




続きは来週に行う予定とします。
MTオイル漏れの件はどうしよう？
どんどん出費がかさみます！！
旧車に乗るにはしっかり整備が必要だと言う事を思い知らされました。
※勉強ですね。