新木造建築探訪ドライブwithトヨタ86！

久しぶりのブログです。
カイエンクーペ納車1周年直前ですが、仙台出張の機会があり、趣味の「新木造建築探訪」のチャンスが出来ました。
本当はカイエンクーペで行きたかったのですが、横浜からはるばる行くには日程的に無理がありました。そこで仙台でレンタカーを借りて、宮城県内の建築1件と福島県内の1件を見学し、福島で乗り捨てる計画を立案。
でもせっかく借りるなら、楽しい車にしたい！そこで今回はトヨタ86、しかもマニュアルに超久しぶりに挑戦します。ちなみにMT車はもういつ以来か思い出せないくらい乗っていないのです。オイ、大丈夫かぁ？

折しも東北は昨日まで雪。もちろんタイヤはスタッドレスです。

エンジンは、スバル製フラット4！ゾリュリュリュリュリュ～～～！という独特のエンジン音にメッチャ気分が高揚します！ドライビングポジションも極めて低く、前に乗っていたプジョーRCZを思い出します。

早速スタート！っと、いきなりエンスト（笑）いや～久しぶりでさすがに半クラッチとか忘れている！ギクシャクしながら、なんとか仙台市内を抜け出します。
最初の目的地は、シネジックというネジの会社の本社屋。マニュアル運転にアタフタしているうちに、市内から30分ほどで到着。

この建物は、木造の美しい骨組みの大屋根がポイントです。


担当者の方が隅から隅まで見せていただけました。

続いて福島県へ向けてドライブ。
半日たって、ようやく半クラッチとか坂道発進とかが普通に出来るようになってきた。交通量が少なくなってからは、やっと86のスポーツ性能を満喫する。200馬力ちょっとのエンジンに1200kgの車重。偶然ですが、パワーウェイトレシオは5.8とカイエンクーペと同じです。
しかし、マニュアルでローギヤード設定のためか、右足のアクセルには超俊敏に反応！75km/hで2000回転なので、カイエンクーペのほぼ倍！レッドゾーンは7500回転で良く回ります。エンジンやトランスミッションの振動や音がダイレクトに伝わるし、高回転では吠えるようなエンジン音と盛り上がるトルク、これがまさにマニュアルの楽しさだということを鮮烈に思い出しました。いや～楽しい！

2件目は国見町役場、3階建ての木造庁舎です。外装にも木を使ってあり、一抱えもある木の柱と梁に支えられたスタイリッシュなデザインの建物です。



レンタカーの返却まで時間があったので、本当はワインディングに挑戦して、86のハンドリングも楽しみたかったが、福島は雪がかなり積もっていて、山間部は除雪もされていない可能性もあったので、断念しました。
その代わり少しだけ回り道をして、予定より早く福島駅のトヨタレンタリースへ到着、無事86のドライブを終えました。

MTに慣れれば、もっとその楽しさが増えると思うと、今度またレンタカーでMT車を借りてみようかと思います。
帰りの新幹線では、夕焼けに燃える磐梯山をつまみにビールを飲みながら、86のドライビングフィールを思い出して、にやけている自分がいました。