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Kazami940の愛車 [アルファロメオジュリエッタ]

整備手帳

作業日：2016年10月22日

Newフロントグリル風ハニカムメッシュ加工

Item: Newフロントグリル風ハニカムメッシュ加工
Author: Kazami940

マイナーチェンジ後のV型グリルをバラバラに・・・中古購入時で既に半分は爪折れ、横バーもひとつ足りません(^_^;)

三角フレーム中の縦横バーを全部切り取り、板状の部分はハンダゴテで溶かして、切離しです。

メッキ部分は、足付→ミッチャクロン→いきなりサフでベース仕上げ。

2液性のエアウレタン、ブラックメタリックで、垂れ寸前まで一気塗り、完全乾燥後、耐水ペーパーで平面化。その後クリアをまたまた垂れ寸前まで一気塗り。

あえて純正っぽく、金網を使わずABS樹脂ハニカムメッシュに・・・接着はプラリベアを使いガッチリ固めました。

艶出しには、1000番→2000番→ピカール→タミヤコンパウンド仕上げ目→ハセガワコーティングポリマーの順で・・・後は、メッシュ裏側にくるバンパーのボディー色を隠す為、カッティングシートを用意。拘ってザラつきのあるシートであわせてみました。

黒の統一化をはかる為、モノトーンNewエンブレムを選択。ペラペラなので、純正の樹脂部分を残し、被せました。

取付は、ショップにおまかせしました。グリル取付ボルトが一本外れず、壊して外してもらいました。完成はこんなもので、見ためもあっとうまに、すぐに慣れてしまいます(^_^;)

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ＴＥＴＵ 2016年11月7日 7:08 カッチョエ～っす(^_^)v	コメントへの返答 2016年11月7日 19:36 ありがとうごぜぃまぁ～すf(^^; アルファの三角中は、皆さん黒くなるのが定番なんで、どちらかと言うと多数派な方になっちゃいました(^_^;)
Tamaki☆ 2020年5月4日 6:16 3年前の投稿にコメント失礼致します。質問なのですがマイナーチェンジ後のグリルの横バーはどのように外しましたか？また、バンパー取り外ししなくても外せそうなものでしょうか？	コメントへの返答 2020年5月4日 7:09 たしか、直接クルマに付いたまま、マイナスドライバーとかでこじ開けて引っ張り外せませんでしたよ。横バー壊して外すしかないです。バンパー外せば、裏から爪の部分を押し外せますが、劣化によりそれでも爪を数ヶ所折れるかもです(^^;