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パーツレビュー

2017年4月27日

RS★R Best☆i

Item: Best☆i
Rating: 4
Author: AKI....

評価：: 4

約フロント6ｃｍ
約リア8ｃｍ

リア全下げ
ビックリするくらい
乗り心地がいいです(あくまでも個人的意見）
前車アテンザのエグゼの足より
乗り心地がいい(個人的意見)

マンションの機械式駐車場ではドアが開かないというおちあり(笑)

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RS★R Best☆i

4.38

RS★R Best☆i

パーツレビュー件数：3,264件

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この記事へのコメント

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よっちゃんホワイトバード

2017年5月6日 19:02

AKI....さん
ちょっと聞きたいんですが、ケンスタイルのフルスポイラー着けて、かなりローダウンしてますが、縁石などに当たったりしないんでしょうか？私が現在乗ってるMPVはスポイラーも砲弾マフラーも縁石に触ってしまい(タイコがもげ落ちた経験アリ)逆に車高調で車高を上げた経験があるですが…
私もケンスタイルのフルスポイラーを発注してます…車高も下げる予定何ですが、どうでしょうか？長々すいません。

コメントへの返答

2017年5月6日 19:50

よっちゃんホワイトバードさん
今のところ後ろは（バック駐車）大丈夫そうです。前進で縁石に突っ込む勇気ありません(笑)おそらく全下げでもMPVより最低地上高は高いと思いますよ、自分もアテンザの前にMPV（LYエグゼのダウンサス付き）に乗ってましたが、けっこうガリガリしてましたホイールベースの関係ですかね。実はローダウン前にフロントの上の方をガリってます、バックで坂道を行くときはお気を付けください。

よっちゃんホワイトバード

2017年5月6日 20:07

ありがとうございます。
かなり参考になります。また何かあれば宜しくお願いします。
私もAKI....さんのCX5の様にシブイ車を目指したいと思います。

コメントへの返答

2017年5月6日 21:55

ノーマルの車高はリアが上がりすぎで
スポイラーとの相性が悪いようです。
前後バランス良くローダウンした方がいいように感じます。
自分はSUVは初めてなのでまだまだこれからです。
予算と体力のつづくかぎり頑張ります！

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「[パーツ] #CX-5 アクセルペダルアルミカバーとアクセルかさ上げブラケットのセット http://minkara.carview.co.jp/userid/2017594/car/2373544/8899955/parts.aspx」

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