■ナビゲーション

bswingの愛車 [ホンダインテグラデュアルクラッチトランスミッション]

整備手帳

作業日：2017年9月1日

NC700インテグラブレーキ周りメンテナンス

Item: NC700インテグラ ブレーキ周りメンテナンス
Author: bswing

フロントディスクプレートの凹凸が大きくなってきたのと、先日のツーリングでハードブレーキし過ぎて少し焼け気味になった事もあり、プレートの交換とフルードの交換を行なった。

プレートの交換は簡単。ボルトは交換指定なので、新品を投入。（以前、CBR250Rのメンテで痛い目にあったし）

新品プレートは真っ平らで気持ちいい！

今回はシール類も用意していたが、フルードのみ新しいものに入れ替えた。リヤブレーキはコンビブレーキなので、前後でエア抜きしなくてはならないのが面倒。
距離はもうすぐ70000km。フルード交換も今回が初めて。（引っ張り過ぎ！）

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

「@けいいちろうさん　完全復活良かったですね！しかしイマドキ燃料系統が詰まるのも珍しい気がするんですけどね～」

何シテル？ 04/13 05:52

自分の意思を反映できるMT車が好みです。バイク、クルマが好きで、バイクはNC750X(2014)、スーパーカブ110(JA07　近所のアシ)、CRF150R...

やはり来たのか⁉️
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/02/20 23:32:09

	ホンダ NC750X 往復52kmの通勤、ツーリングに活躍するメインマシン。
	フィアットパンダ前から気になっていたクルマではあったが、限定販売という事で、急遽購入。人生初のイタリア ...
	ホンダ N-VAN+スタイルホビオプロの代わりとして導入。 MTのエンジン車が買えるうちにと思い、8月に契約、4ヶ月 ...
	ホンダ CRF250RALLY 主に林道ツーリング用。2019.7月に中古で購入