BMW E39 前期 レギュレータ交換

窓を下げるとき、ガリガリガリと音を立てながら下がっていくが、これ以上開きません。
何か引っかかっているような気がする。閉めるときは普通に静かにしまります。
早速部品を注文し、修理にかかりました。

内張りを外すには、
１、ドアハンドルの隠れたにネジ（前期型はプラスネジだが、後期型はトルクス）
２、ドアのダクトの中にネジ１個（プラスネジ）

ほかに、ウィンドウリモコン・シートメモリスウィッチなどを外しておきます。

ウィンドウリモコンのカプラーを外すときは、この部分を引き出すと簡単に外れます。

内張りを外すと、インシュレータが出てきます。
これをゆっくり破らないように剥がします。再利用できるので接着剤はそのままきれいに剥がしていきます。
その前に、右上のエアーバックを外します。（外すときは、バッテリーのマイナスを外しておかないと、エアーバック警告灯が点灯します。）

写真ではすでに外れていますね。

インシュレータを剥がすと、窓ガラスを外します。
赤丸のネジを外して部品も外します。ゴムがぴったりガラスにくっついているので、CRCをひと吹きすると簡単に取れます。
フロントガラスは、リアと違って簡単に外せます。
レギュレータは、四角青のネジを外します。上がトルクスネジ3個です。
下は10mmです。緩めるだけで外せます。
ガラスを外してから、モーターのカプラーを外します。

新旧比較です。
後ろ（左）が新品で、前(右)が故障品です。
新品は、接触時の振動防止のカバーが丈夫になっています。

もちろん、古いモーターは再利用で、移植します。

型番は、前期型・後期型とも共通ですので、青ビーちゃんにも使えます。
フロントは共通ですが、リアのレギュレータは部品が異なってました。

ここが故障箇所です。
ワイヤーのストッパーが壊れて窓を下げるときにワイヤーも吸い込まれるために、ガラガラと音をたてて、ワイヤーを食い込んだところでストップするようです。
修理すれば使えそうなので、予備部品として保管します。
このところ、故障が多いし、予備部品も増えていく。

問題発生です。
レギュレータの上部ローラー部が厚くなっているため、既存のネジが届きません。
調べてみると、このネジは頭はトルクスだが、ねじ山は　ISO Ｍ６でピッチが１．０なので、ホームセンターで調達できます。ちょうどいい長さが、23mmだが、25mmで代用。
無事に修理完了です。