メーカー/モデル名 | フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック) TSI ハイライン マイスター_RHD(DSG_1.4) (2019年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
エンジンオンでライトを点けた時の演出がかっこ良い。 スイフト以上に小回りがきく。 速度出しても安定してる。 |
不満な点 |
電動シートのメモリー機能は長押ししないと記憶させたポジショにならない。たまにメモリーした位置にならないこともある。 バックカメラのガイド線通りだと真ん中に駐車できない。 |
総評 |
乗り心地、走行性能、取り回しのしやすさ、車内空間、トータルでよくできている車。 候補にあがった他車よりやっぱり良いと思えた。 (A3,カロスポ,シビック,CX30,ミニクラブマン) |
デザイン |
4
全長が短い割にはうまくまとまったデザイン。
内装はパッと見いい質感。特にハンドル、ドアトリム。 あとマイスターのホイールがかっこいい。 白だと見にくいが、プレスラインがくっきりしててかっこいい。 |
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走行性能 |
4
路面に吸い付く様な感じと評されるがまさにその通り。
発進時のもたつきはある。 3速に入って以降の加速はスムーズだと思う。 コーナーの安定度がすごい。 ハンドリングは手応えが少ない。センター付近の応答性はゆるめ。前車で慣れてしまったためVGSが欲しい。 |
乗り心地 |
5
前車スイフトと比較するとマイルドな乗り心地になった。
路面の凹みで底付きすることがない。 |
積載性 |
4
積載量に関しては前車より増してるので文句なし。
収納は全体的に少なめ。トゥーランの収納が羨ましい。 ドアポケットに1Lのペットボトルがすっぽり入る。 後席は、座面の長さと高さがあるので候補者の中では一番快適だった。 |
燃費 |
3
バイパスでは20kmを狙える
街中では15いかないぐらい |
価格 |
4
中古なので。
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