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2018年06月11日 イイね!

CANバスアダプターの解決策を考えてみる。

CANバスアダプターの解決策を考えてみる。昨日のブログの続編ですwww

いろいろとみんカラを徘徊しまして、情報を収集しておりました。

アチコチ足あとをつけてすいませんです。





結果…





CANバスアダプターは、
単体で入手できますっ!


整備手帳をみていると、

marron_miniさんのこちらの整備手帳

jtaro-50さんのこちらの整備手帳

にて、入手されているのを発見しました。

さらに、上記の情報をもとにネットをウロウロしていると普通にあるではありませんか!
それも数種類。

皆さん知ってたりして…(ボソリ)

Dでは、単体での供給がないとのコトでしたが…
入手ルートがないんでしょうね。

ま、お世話になっているので特になんとも思いません。

調べていくうちに、茶畑に入ってしまったので(爆)オーディオをバラしてみましたwww

310号に使われていたのは、pbのBIF-FT15Lで普通に単品供給されてます。
しかも…

使ってるヘンテコオーディオwwwがステアリングリモコンに対応するハーネスもありました。
対応表にしっかり掲載されてます。

この際、ステアリングリモコン対応にアップデートしてしまおうかと、当然、欲がでてきますwww

完全復旧の目途が見えてきました。

後は、ポチるだけかも。

でも…原因がCANバスアダプターじゃなかったらどうしよう…
両方で3マソ弱もします…
Posted at 2018/06/11 22:11:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | mito | 日記
2018年06月10日 イイね!

オーディオ、ブーストメーター不動の顛末?

昨日の「何シテル?」で速報をお届けしましたがwww

オーディオとブーストメーターの続報をお知らせします。





Dへ丸投げ風味で検証をお願いしました。
電話でお願いしたら
「ヒューズかもしれませんね」
と。とりあえず入庫の予約をしました。

でもね、実は自分で確認してたりしたわけです。

テスターでアチコチあたったら、常時電源はOK。

アクセサリーというか、ミトはイグニッションになるのでしょうか?
それと、ディマーの2回線に電気がきてませんでした。

ただ、電気って怖いんですよ。
目で見えないので…((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

自分の確認の答え合わせを踏まえて調べたの内緒でお願いしてみました(^^;

結果、Dからの返答がcanbusが死亡風味です。
テスターであたった通りでした。
機械モノですからね。
壊れるものでもあります。

とりあえず、応急処置をしてもらい作業終了でお代は不要と!!( ; ロ)゚ ゚





で、canbusって単体では部品がとれず、オーディオ取り付けキット購入になるそうですヾ(´Д`;●)ォィォィ

今後、オーディオかナビの入れ換えのときに考える方向に。

応急処置の弊害として

アイドリングストップすると、再始動時にオーディオとブーストメーターが再起動する。

ライトONの時に、減光しない。

って感じです。
canbus交換かなぁとGoogle先生に聞いてみるとオーディオキットが5マソくらい!!( ; ロ)゚ ゚

ヤフオクで、中古ハーネス落札してみるか悩ましいところで…

以上、現場からお伝えしましたwww
Posted at 2018/06/10 22:35:38 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「本日、サマータイヤへ変更しました。
フロント上げるとリアまで上がるミトあるある❓🤣

ってか、クリアが痛んできたし全塗装も視野に入れる必要もあるのかもしれないなぁ🤔」
何シテル?   03/27 19:43
下手な横好きな中途半端モンです。 車に単車が大好きです。後、ガンプラ世代の名残りだったりします。 車関係はこちらでアップして行こかと思ってます。
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