マサ坊＠のブログ一覧

今日は香川に来ています。
仕事は徳島ですが、安い宿を求めて丸亀で宿泊です。

ホテルにチェックイン後、歩いて散髪に行ってきました。
オフの前に行きたかったのですが、丁度いい出張が無くて・・・・・

僕は散髪はなるべく泊りの仕事の時の、暇な夜に行きます。
時間を有効利用です。
短くして、すっきり、いかつくなりました（笑）

で、話が逸れましたが、何がまだまだかと言うとキャラバンです。

先週木曜日にDRに預け、今日朝に持ってきてもらいました。

今回のメインはブレーキアシストのセンサー調整。
納車から１３か月、６４５００ｋｍ。

何時しか慣れて、営業に指摘されるまで気にしていませんでしたが、警報が鳴りすぎだと。

OIL交換時の引取りの際に会社に有る２台ともおかしいと言われました。

部品番号が代わっているらしく、部品交換と調整で要修理と言われました。

が、治具の数が無く、京都日産のDR間で取り合いで、中々使用できないと。

と言う事は、そんだけ要調整の車両が有ると言う事ですよね。
ミリ波レーダー方式はまだまだと言う事でしょうか？

まあ、かなり怖かったですが、動作確認はしていますし、無いよりはましですね。

今回、先週、伊勢湾岸で飛び石を食らい、その修理もしてもらいました。

僕のキャラバンは９月末にスタッドレスに変えてあり、順調に減らしリース会社の交換のOKも取れているので２週間後に交換してもらいます。

前は３００００ｋｍで夏タイヤに交換。
今回、１５０００ｋｍ走ったので、４５０００ｋｍで交換の計算ですね。

注文入れてもらっているのはブリザック！
家の会社の京都でブりザックは僕だけ。

他は基本ダンロップか横浜履いています。

まあ、大丈夫と思いますが、やはり一番評価の高いBSなら安心です。
僕は自分で管理し、頼んでいますが、気にしない奴の事なんか知った事じゃ有りません。

安全運転を言ってきますが、それは車が万全ならの事ですから、乗る人が自分の責任で好きにすれば良いです。

今日は伊賀オフに参加！

先日のGPXで体の状態を確認していたので、大丈夫と判断！

NSRで出撃することに。
朝早く起きて、NSRを引っ張り出し、乗る準備。
バッテリーを繋ぎ点検！
ウインカーが点かない。

ウインカーSWをバラシ掃除。
これで治りました。

エンジンもすぐ始動し、家を出ました。

乗り出して、以前の軽い回転の引っ掛かりが無いのを確認しながら稲中さんとの待ち合わせ場所に。

ん？

なんか５０００rpmで少し引っかかるような・・・・

少しづつひどくなってきましたが、低回転、高回転も問題ないのでそのまま待ち合わせ場所に。
少し早く着いて一人で撮影！
すぐに稲中さんご夫妻が到着。

今日はスカイウェーブでタンデム。
挨拶もそこそこに出発！

が、すこしづつNSRはぐずりだし、稲中さんからも音がおかしいと言われました。

でも、ここまで来てるし、乗れるし帰ってじっくり見れば良いと判断。
道の駅阿山に着くとゴリオさんご夫妻や久しぶりの方々が。

その後も続々と集まり、何台か面倒で数えませんでした（笑）

あっと言う間に時間が過ぎ、昼食に！

久しぶりの松の家さん。

移動の際、最後尾のお役目だったのですが、丁度良かった。

もう、まともに走れない・・・・
前と距離を取り自分のペースで何とかついていきました。

で、昼食！
前回の反省で普通にから揚げ定食！
が、多い・・・・
なんとか完食。

NSRの調子が悪すぎて、途中で止まるかもしれないので食べてすぐに失礼しました。

もう、まともにスタートしない。
全域で引っ掛かり、アフターファイアーも出まくり。
上り坂では回転が落ちるので半クラの嵐。

でも、何とか帰宅。

で、早速ばらしました。
昨日、作業用のツナギを新調！
早速着ることに。

押し入れからパーツを出します。

イグニッションコイルにプラグ、PGM.

これでダメなら来週までお預けです。
まずはプラグ。

真っ黒ですが、まだ新しいので掃除。

次はイグニッションコイル。
線を外そうとすると軽い・・・・

片方にショートの跡が。

で、端子をプライヤーで潰して付けると・・・・・・

空ぶかしは、普通になりました。

で、試乗。

とりあえず普通には乗れるようになりました。

が、小さな小さな息つきが有るような無いような・・・・・

今年の乗り収めにするつもりでしたが、そうもいきませんね。

今年も残りが少なくなってきました。
普段は汚い家ですが、年始くらいは綺麗に迎えたい。

毎年、年末に慌てないように掃除を始めますが、いつもギリギリ。

天気も有り、思うようになりませんが、今年も今日から大掃除プロジェクト開始しました！

出だしは快調！
例年と違う場所からスタートしました。

さあ、計画通りにいくかな？

今日はとても良い天気！
お友達のお誘いに乗って、ＧＰＸで出かけてきました！

左手の不調が有るので近場の予定でしたが、待ち合わせまで行くとバイクに乗る事での痛みは無さそう。
でも、ＮＳＲはきついかな？

せっかく天気もいいので、少し遠出に予定を変更！

で、メタセコイア並木に行きました
普通なら、紅葉で黄色く色づいているはず。

楽しみにしていました！
が、少し黄色い気もしますが、全然色づいていません・・・・
暖かいから、仕方ないのかも。
今年は黄色いメタセコイアは見れないかも。
寒くなり、一気に散るんじゃないかな？
それでも観光バスも多く、すごい人でした。
いくなら早朝行かないとダメですね。

その後鯖街道を通り京都の北山に。

久しぶりに、ライダーズカフェのマックさんの家に行き昼食！
今後の遊びの計画を相談しました！

今日はここもバイク乗りが多い！
でも、僕の嫌い系のバイクが無かったので気分よく過ごせました。(笑）

少し早めに帰路に！
お友達にはいつも遊んでもらい感謝です。

今日の走行距離は２４０㎞！

いい距離でした！

「大雪チェーン」装着はあくまで任意+「タイヤチェーンを取り付けていない車両通行止め」の規制標識を新設か
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181117-10360921-carview/?sid=cv

この問題は難しいとは思うけど、スリップで立ち往生してるのは、スタッドレスを履いていないか、もしくは履いていても性能を発揮出来ないゴミを使っているか。
みんカラでも、あり得ない古いスタッドレスを買う人がいる事に驚くばかり。
また、こっちが大問題。
スタッドレスを履いても、大型、トレーラーの雪に弱い事。
立ち往生が出る区間の大型の締め出ししか方法は無いでしょう。
難しいのは解りますが、他の車両まで通れなくするよりはマシ。
列車輸送を見直すなどが必要です。
人の命にも関わりますから。

チェーンを付けても大型なんてたいして役に立たないのを知らない馬鹿なお役人、寝言言ってるなら、時間掛かっても根本的な対策を考えて欲しいです。