ボディの錆、　再び(>_<)

おはようございます。
SW20はレストア業界では新し過ぎるですか…。そんなものなのですね。

でもパーツを作製して修理とは凄いですね。とにかくしっかりとレストアされて帰ってきて欲しいですね。

ベージュ@さん、ありがとうございます。

MR2くらいまではトヨタの板金もあまり品質が良くなかったようで、ここが弱点になってるようです。特にうちは雪国なんで、塩カルのダメージも大きいんでしょう。

ベージュさんのMR2もご注意くださいね。

コメント、失礼しますm(_ _)m
私のもサビてましたが、
今は社外ステップに覆われ(ㅎ.ㅎ )

今年はカメムシが多いので、厳冬になりそうな予感Σ(･ω･;|||

Araelさん、コメントありがとうございます。

社外ステップ、私も候補に入ってますよ　(^-^;

無茶な話かもしれませんが、あと10年くらいはTamsMR2を維持したいと考えているので、ここは思い切って患部を切除することにしました。　社外ステップは最終手段に取ってあります。

確かに、ここ群馬北部でもカメムシ大量発生中！ 私も嫌な予感がしています　(>_<)

先人の知恵？老人の知恵？
最早、伝説の如く山間部では
受け継がれている伝承Σ(･ω･;|||

ですが、私は今年もフルエアロで行きます(´+ω+｀)

まだ車高を落とす前です。
残業終わりの深夜の通勤で、除雪できていない道を走行中、フロントリップが新雪を巻き上げて視界ゼロに、窓から前を確認しながら、命からがら帰ったことを思い出します。

今はもう無理です。ご安全に　(^^♪