車高調祭り？

土用の丑の日に土曜の牛の日を強行したZEROです。
!щ(゜▽゜щ)ｶﾓﾝ ﾆｸ


五月の話ですが…

実家で両親が使っているノーまる子を運転する機会があり、久々の純正車両を堪能しようと

(0ﾟ･∀･)wktk

でしたが、リヤのショックが

(･ω･｀*)ｼｮﾎﾞｰﾝ

路面のギャップを拾う度に
『パコーン』


(; ﾟ ﾛﾟ)

明らかに挙動もおかしい…
しかもポジションランプも片側お亡くなりになり…
アチコチくたびれモード。
ポジションランプは突貫で



ちゃっかりエ◯EDにwww


脚回りの件は暇を見て都与太さんで点検。
結果…



『リヤのショックが両方抜けてます。フロントも少しオイルが滲んでますね。』


(；・ω・)ﾖｿｳｼﾀｶﾞｾﾞﾝﾌﾞﾄﾊ…


で、ディーラーで純正ショック交換をしたらと見積もったら…


約24マソ…
！！(゜ロ゜ノ)ノ


ディーラーさんには申し訳ないですが、そのような大金は持ち合わせておりません…

というより純正の機能を失ってでもコスパを考えたら…



車高調でしょ♪

という事で…



敏腕工場長に早速相談。コスパ重視ならリミテッド2と勧められましたが…

嫁さんの200系時代の乗り心地、+Mの乗り心地を考えたらという事でやっぱりSTEALTHで♪

って事で



ってその前に+Mの車検でもお世話になっていましたが、画像撮ってなかった…



3時間程で完成。



両親メイン使用なので車高は純正同等に合わせてもらいました♪



そしてノーまる子の話の前に



嫁さんのGSですが、やっぱりリヤのショックが抜けて…

(￣▽￣;)ﾏｼﾞｶ

いつもの敏腕工場長に泣きつき…



またまたお世話になります。

とはいえ、車両購入時に保証を付けていたので、取り敢えずリヤのショックアブソーバを保証交換。

その翌週に車高調導入というハードスケジュールを強行(笑)



L10系は形状が違うんですよね。車高調整はセルフでは無理っぽい…
(リヤはロアアームバラしてでないと出来ない)

早速



リヤの純正ショックアブソーバ摘出。
何気に500km位走ったった(笑)






交換中にワイトレもリヤに装着してもらいました♪




フロントも交換♪
こちらは完成時からのまんま(だと思う)


嫁さんの車なので控えめなダウン量でセッティングしてもらいました♪

いつもありがとうございます。

この後は都与太のお店へ行ってライトの光軸調整を済ませました。


って事で、

+M、ノーまる子、かみさんのGSの脚が全てFINALKONNEXION STEALTHに統一されましたwww