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整備手帳

作業日：2024年4月13日

無駄なアーシング

Item: 無駄なアーシング
Author: ☆ナイト☆CY2☆

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	30分以内

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銅ナットに変更(効果は知らんw)
元のナットは緩み止めにしました。

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スーパーアーシングボルトでECUステーの所からバッテリーマイナスに追加

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PCUのケースに10mmの空きがあったのでスーパーアーシングボルトでバルクヘッドにアースしました。

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既存のボルトでここのアースにケーブルを追加して

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ここにアースしました。
ここは真鍮のニッケルメッキボルトかな

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エンジンアースにスーパーアーシングボルトに変更
車体側は変更なし

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小牧IC付近でトリップリセットして一般道20分くらい走行〜名神高速小牧IC〜名神豊中IC〜一般道(15分くらい走行)193km走行して燃費が28.7km/Lでました。
アーシングの効果ではないと思いますがW

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余談ですが
イグニッションコイルをDENSOからNGKに換えています。
プラグはNGKのPremium RX
(CV3に付けていた物の移植なので適合表には載っていません)

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2013年7月28日から超アコードオーナー(CR6)になりました。 2020年3月28日から新型アコード「ハイブリッド」オーナー(CV3)になりました。 ...

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