デイア・ワーニングを取付ける。

オリジナルのエブリイもこのフレンチバス仕様もバンパーに取り付けるスペースは有りません。

前回の検討したボンネットとフロントガラスの間に取り付けます。

ベース部に両面テープが付いていますが外れるのが心配でねじ留めします。

固定したベース部に取り付けます。

配線も何も要らないのでこれで完成です。お手軽です。

メッキタイプを購入したので取付けてあるのがよく分かります。

ちょっとカッコイイ？

ボンネットを開けても引っかからないギリギリに取り付け。

デイア・ワーニングの傾斜に合わせて開くことが出来ます。

理由はよく分かりませんが右がオープンタイプ
左がクローズタイプを取付ける様指定されています。

オープンタイプは口で吹くとプーと音がします、聞き取れない音も含まれている？。
クローズタイプはスカーと出るだけで音としては出ません。
こちらが超音波のメインでしょうか？

前方からの画像

昼間に早速奈良公園をテスト走行です。

2週ほど周りました。
で気づいた事が、まずこの季節車も多く効果が出る48km/h以上の速度が余り出せないと言うか出す必要もない所です（汗。

普通に注意して走ると40km/hのスピードでも十分です。

手前で鹿が普通に横断していました。48km/h以下の為効果が出ない？

48km/h以上でオープンタイプ側がプーと音がするのが窓を開けていると聞き取れます。

テスチ走行では有効な効果は分かりませんが転ばぬ先の杖としてとりあえず満足しています。

さすがフチ子さん・・・・


奈良公園の鹿を捕ってはいけませんよ（笑。