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ビバヒルのブログ一覧

2014年01月26日 イイね!

JRZセッティング

JRZセッティングJRZのセッティングしながら、軽くドライブ。
更に乗り心地が抜群になり、ハイスピードエリアも抜群。
乗り心地がよくて、速い車ってこれなのね。
私には猫に小判ですが、いいんです(笑)
今度、峠道にもいってみよ。
そういえば、M6ってリミッターって無いのかなぁ
Posted at 2014/01/26 15:48:01 | トラックバック(0) | チェックショップ | クルマ
2013年08月31日 イイね!

JRZの乗り心地はどんなもん?

JRZの乗り心地はどんなもん?M6にJRZがついたのでちょっと乗りに。
まだ、セッティグが出てないようですが、それでもどんなもんか気になります。

走り出した瞬間から乗り心地が違ってました。
ガタゴト道もしなやかにいなしてくれますし、純正の足回りより乗り心地が良いです。
街乗りに限っていうと、運転手にとっては申し分ありません。
助手席に乗ったらどんなもんでしょ?

バンプのような所も一発で納めてくれます。
インターの入り口にありそうなコーナーでは、しなやかにロールして
タイヤの状況が掴みやすいです。初心者の私にもわかるくらい。

超高速域は試せてないので、不明です。
環状線でも試してみたいなぁ。
中旬にFSW行くから試せるかな?ちゅうかセッティング終わるのだろうか(笑)

○塚さん曰く、高速域はまだダメ~。
バネ換える~とのこと。
って、アメリカから早く帰ってきて(汗)

完成が楽しみです。

ちなみにタンクはまだ、ちゃんとした場所に収まってません。
Posted at 2013/08/31 22:05:18 | トラックバック(0) | チェックショップ | 日記
2013年08月03日 イイね!

JRZ試乗(夜の部)

JRZ試乗(夜の部)少々セッティングを変更し、夜の部へ。
リアが少し固くなったかな?

ラリーのターマックみたいな道も、
しっかりタイヤがグリップしていきます。
高速域で大きいバンプも、一発で収束して、安定感も抜群でした。
同じ道をM6で通ったんですが、比べ物になりません。
キツイコーナーの立ち上がりも、リアに加重が乗って、
タイヤがガッツリ食いついてました。
昼の部の時は、少し尻が出てましたけど、セッティングの効果が出てます。
これは、RRのポルシェ特有なのかな?
そういや、西田ファクトリーの西田さんも、BEATはその感じがいいって言ってたっけ。
スラロームも、しっかりロールしつつも、安定度抜群。まったく振られません。

なのに、何故乗り心地がいいの?(謎)
あ、ちなみに運転はやはり大○さん。
テストの仕方もハンパないです。

EDCを殺すのが嫌で車高調整は躊躇してましたが、殺してでも、
導入する価値ありです。
さて、M6につけたら、どうなるかな?
でも、私はRS-Proです。Triple Adjustableではありません。

年内には、つくかなぁ。


Posted at 2013/08/03 01:29:40 | トラックバック(0) | チェックショップ | クルマ
2013年08月02日 イイね!

JRZ Triple Adjustable

JRZ Triple AdjustableウワサのJRZが装着されてるGT3に同乗させてもらいました。
JRZって、こんなにいいの?って感じです。それとも、ポルシェがいいのか?
農道に毛が生えたような道も、一般道も、ハイスピードエリアも、
ピターっと地面にすいついていました。
ギャップも一発で収まるし、乗り心地も良い。
コーナリングもブレーキング時も暴れません(ものすごいGでした)
まぁ、俺が運転してるのなら、アレですが、運転は大○さんですからね(死)
吊しの状態ではありませんが、今ままで乗った車の中では、一番良く感じました。


欲しい…
Posted at 2013/08/02 18:31:58 | トラックバック(0) | チェックショップ | クルマ

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「@エム・スリー・エイト さん
昨日も今日もドライブ日和ですね。
私はゴロゴロしてました。
ベランダから撮影で、我慢します」
何シテル?   02/01 17:15
飽きっぽいのが難点ですが、我が家の車たちを紹介していきたいなぁと思ってます。 東京の西の方をプラプラしています。

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