メーカー/モデル名 | 日産 / スカイラインクーペ GTS-t TypeM (1991年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | スポーツ走行 |
乗車形式 | 過去所有 |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
STYLEとデザインが最高なんです。👍 前・ケツ・横から見ても誰が見てもカッコいいクーペデザイン・スタイルだと思います。 そして何より人生で一番好きな車ですね。 個人的な感想ですが、これ以上の車には一度も出逢ってないです。 車を横から見て、美しさではシルビアS15のSTYLEが一番好きですがw |
不満な点 |
車重の重さがネックかな。。 直6エンジン フロントヘビー |
総評 |
年式が古いので、現状維持が困難ですね。 所有して満足出来る車ですねー。 |
デザイン |
5
外装のカッコイイSTYLE(ボディー)はいつ見ても惚れ惚れします。
純正STYLEが一番です。 |
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走行性能 |
4
実は意外にも、コーナーが楽しいですよ。
スポーツ走行では、要らないですが。。 車速センサーやステアリング舵角センサー情報を元に一層複雑な制御を実行するSUPER HICASが搭載されている。 速度域がある一定になると後輪を一瞬逆位相にする位相反転制御を採用して中低速時の応答性が高めてくれるので峠道とか楽しいですよ。 |
乗り心地 |
4
前後マルチリンクには、当時開発費にお金掛かってます。
最高でエレガントな乗り心地です。 |
積載性 |
3
後席はオマケです。
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燃費 |
3
気にしたら負けです。
高速道路でアクセル開度に気を付けて走れば、11キロ位走りました。 |
価格 |
3
今はもう300万以上で高値ですが。。
17年前の相場は、、100万以下だったんですが。 |
故障経験 |
17年前ですが、燃料漏れとハイキャス死亡 原因は、スピードメーターの樹脂がヒビ入っていて 定番だけど、、動かなくなりハイキャスランプ常時点灯し重ステになりますねw |
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