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  9. ブレーキパッド交換（DIXCEL M-type） [怪傑ライオン丸]

怪傑ライオン丸の"音速の貴公子" [プジョー 208]

   

整備手帳

作業日：2016年3月5日

ブレーキパッド交換（DIXCEL M-type）

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級
作業時間 1時間以内
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ブレーキパッド交換（DIXCEL M-type）
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今回取り付けるDIXCEL M-typeのブレーキパッドです。
箱は立派⁉︎(^o^)
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ブレーキパッド交換（DIXCEL M-type）
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タイヤを外します。

純正はこんな感じです。
ローターも綺麗で目立った傷もなく安心しました。
208には結構立派なローターが付いてるんですね！(^o^)
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ブレーキパッド交換（DIXCEL M-type）
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純正パッドです。
まだ12000㎞しか走行してない為、パッド残厚は充分あります。
なんかもったいないような・・・(^o^)
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ブレーキパッド交換（DIXCEL M-type）
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パッドを外しキャリパーをローターの上に置いてブレーキラインに負荷をかけないようにします。
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ブレーキパッド交換（DIXCEL M-type）
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DIXCEL M-typeのパッドです。
新品はパッドの厚さもかなりあります。
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ブレーキパッド交換（DIXCEL M-type）
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新品パッドを取り付け元に戻します。
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タイヤを取り付け終了です！
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この記事へのコメント

かずぶー208
2016年3月5日 21:49
ブレーキの効きも良くなったことですしプチ走行会でもしますかっ？（笑）
コメントへの返答
2016年3月5日 22:24
プチ走行会開催のおりは一声かけて下さい（笑）
このパッド、フィーリングが良くカックンも無くなり乗りやすくなりました。

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