ZX-10 キャブ同調

サブタンクがないので、前方を持ち上げます。


先ずは、現状把握。
アイドリングでしっかり暖機後に測定。






バキュームゲージのホースをキャブのインテークに取り付けます。
（ゴム栓があるので、引っこ抜いて、ゲージのホースを差し込む）



ゲージのバルブは閉じておく。
エンジン掛けたらゆっくり開いていく。すると、針がビンビン♪
針がピタッと動かなくなるまでバルブを閉めていきます。


うーん。ちょっとずれてます。



どの順番で調整ネジを回せば良いか確認するも、同調させきれなかったので、
キャブを外して確認です。




順番は
1. 2番キャブをアイドル調整ワイヤーネジで合わせる。
　　（走行中でも調整できる様に外に伸びてるワイヤー）

2. 3番キャブを調整ネジ（キャブとキャブの間にあるバネがついたネジ）で2番と同じに合わせる。

3. 1番、4番は好きな方から2番3番と同じ負圧に合わせる。




ちょっとずれてるだけと思ってたけど、少しの調整で、エンジン回転が大きく変わります。。
（ちょっとじゃなかったのね）

バッチリ同調取れました♪