CVTオイル交換

CVTオイル交換はNET検索しても素人がするとろくな事無いって情報…
中古車5万キロで切れがイイ距離って事でダイハツディーラーにて作業依頼
作業に40分かかるとの事
茶して10分ぐらいして写メ撮影しようとピット行ったら完了？
40分って言ったじゃんって言ったら作業10分サービス洗車30分！！！！！
マジ〜
作業は装置おまかせらしい
CVT内オイルは5.9L
装置にて抜いた入れたりで8Lぐらい使用してるらしい
抜いたオイル、それなり黒かったらしい
あとCVTオイルは劣化するらしい
CVTオイル冷却はエンジンオイルで冷却するだって！
って事はエンジンオイル管理も大事って事！
オイルクーラー追加しようかなー(誘惑)
洗車しないで整備士さんと会話弾んだ
お会計は約1万…仕方ないね

走りに変化は？
思いっきり変わってって無いが、安心して高回転回せる保証ですね。
カタログでは5万キロ交換って書いてあるが、走り頻度具合では3万キロがイイらしい
CVT故障は高額らしいので壊したくない方オススメ作業です。

※写メありません

修正
CVTオイルを冷却してるのはエンジンオイルと記載しましたが、間違えでラジエターにて冷却(クーラーントにて冷却！！！)
ゴメンなさい
俺はクーラントを夏季前に交換(ビート時も)
クーラント成分で冷却水ポンプで発生するキャビテーション(気泡の発生)を極力押さえるのがクーラント液
気泡発生は冷却水循環水量低下の原因イコール冷却能力低下！！！