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イイね!
2007年05月27日

電車のブレーキディスク

電車のブレーキディスク 重い車体だけあって、かなりゴツイ

ローターとブレーキパット

ディスクと車輪を直接挟み込む

仕掛けになっています。

この位のをカングーに付けたら

ちょっと踏むだけでもブレーキロックが掛かりそう...

画像はJR205系トレーラー車の台車
ブログ一覧 | 鉄道 | 趣味
Posted at 2007/05/27 03:11:09

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この記事へのコメント

2007年5月27日 6:41
(^O^) でか。車軸に一つなんですね?

ここ 入っても平気なんですか? 電車だと 車検は二年くらいなんですかね? 動力系のトラブルは危険です。
コメントへの返答
2007年5月27日 16:56
電車区公開でわざわざ営業用の205系電車の台車をはずして展示してありました。
今の電車はステンレスで軽量化されてるので、1軸1個でも大丈夫なようですが、一昔前の銅製車なんかは1軸2個付いてました、しかしモーター車にはスペースの都合でディスク装置は取り付けられてないです。

JRの場合、4年に1回の全般検査と言うものがあって、足回りや機器類を全部分解して新品同様にして車検をしてます、たまに古い車両でも足回りや塗装がピカピカな車両がありますが、それが車検上がりです、後は1年ごとの定期検査やキロ数の検査もあります。

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